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2015年,北京现代雅申特汽车享受车船税减半吗?车船税减半
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钟文波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,雅绅特已经停产了,没有新车在销售了已经,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!
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北京买车河北上牌流程:购置税在上牌地交 编辑:于玉 来源:融360原创2015-04-29 12:26   北京摇号政策下,不少在京河北人买车后只能回河北上牌。那么在北京提车的时候,要缴纳什么费用?购置税是在北京交还是河北交?临时牌照怎么办理?从河北办完牌照后,回京时要如何办理进京证?以下为北京买车河北上牌照的具体流程。   1、购车开票   部分车型有保护政策,在北京提车后只能在北京上牌,因此要提前咨询4S店,需要注意的问题就是问一下4S店的相关车型能不能走外地。一定要提前告知4S店异地上牌的问题,对方会给出注意事项,规避风险。发票要特别注意包括盖章的位置(不能遮挡相关信息点)、相关基本信息的一致性等等。   经过购车流程后,你手里会有购车发票(包括纳税联、注册登记联和首联,一定都复印好了)、车辆合格证(双面的,有一面有一个二维码和你的爱车的详细信息,包括车架号、发动机号等等)已经其他一些手册、证书(上牌过程中都不需要)等,还有一张很重要的单子就是车辆基本信息表,就一张A4纸,上面有一个条形码和纳税的有关信息,这张纸也一定保管好,之后会有重要作用。   2、办理交强险与临时牌照   交完钱,开好票,建议大家车还是暂时放在店里。现在交警查的严,没必要冒无牌上路的风险。那么临时牌照就必不可少了。   北京的临时牌照分为两种,我们需要办理的是跨行政区域的那种。这种在各个车管分所就可以办理。而且速度很快。最主要的是,车管所周末也上班,具体的车管所信息大家可以在网上找到。推荐大家利用周末到偏一点的所去办,可以大大减少排队时间。我是周日办的,9点上班,不用排队,9点10分就办完了。   办理临时牌照需要的材料包括车主身份证(外地户口需北京暂住证)原件及复印件、车辆合格证复印件、交强险保单原件及复印件。这个过程可以代办,而且不用填写代办委托书。   上面的材料中,交强险保单是最麻烦的。原则上来说,交强险是全国通保的,但是由于目前车船税已经委托保险公司代缴了,而且有一部车管所不认外地的交强险,建议大家还是辛苦一趟,在开好购车发票后去上牌地区一趟,找到保险公司,办理交强险及车船税。这时候需要的材料是身份证、暂住证、发票及复印件、合格证复印件和银行卡。办完以后暂时有的保险公司只给你保单,不给你强保标,要等车牌上完后再去登记拿标。要提醒业务员的是 ,一定要在你的保单上
杨宽
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
颜旭
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别克英朗购置税
购置税按指导价收取
王丽冬
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
吴永平
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