您好，建议您重点看下增压器到节气门之间的管路有没有漏气，包括胶管接头密封圈已经中冷器
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同时 发现怠速状态 115组数据流 第三区 怠速值380
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之前都是350左右
或者进气系统有漏气
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漏气了难道
有可能
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上次检查水泵 拆了进气那里几根管子
转速太高，压力较大，导致可能漏气
这个漏气可能性比较大
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让修理厂重新安装一遍管路吗
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正时链条下面的管子是不是也要看下
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我昨天发现连接节气门的那根粗的橡皮管 拧的又不是很紧 我后面重新紧固了下
要把增压器到节气门之间的管子都看下
所有管子都没问题，最后废气阀可能要换试下
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我昨天把废弃阀那个小口子堵住
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发动机没有任何变化
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之前好像是有点变化的
高速时漏气，怠速没法试
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嗯 那个泄压阀有没有关系
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涡轮泄压阀 n245
也会影响
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还是n249 来着
好像275
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那个现在整个外部都是油泥
我也忘了
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之前就是线速插头那里有油
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现在整个外面都是油
先看管子
中冷器
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上周检查水泵的时候 拔掉主驾驶这边 发动机舱下面那根大的进气管
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连接中冷器的那头
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有一摊油
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留到地上
这个应该正常
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正常吗
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刚才开去附近修理厂 看来下
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说是发动机运行平稳 没有什么大的漏气的地方
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我重新看了下115组数据流 怠速时候 三区重新到350左右了又
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估计和三元催化 排气等都有关系 刚好最近又加了瓶燃油宝进去
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昨天晚上又是冷车试车 急加速 估计燃烧排放等都不好
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好的
额嗯
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祝师傅 水泵安装有什么注意的
这个没有的
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不拆进气歧管
原厂不用涂胶，接头那里少许油就行
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一样可以的哦
是的，不用拆也能换
