冷车打不着，原因有喷油嘴滴油，水温传感器损坏误报数据，空气流量计或者进气压力传感器损坏，都会打不着。如果是柴油车，冷车打不着一般是高压油泵问题
早上打车总打不着火
早上打车总打不着火
冷车打不着，原因有喷油嘴滴油，水温传感器损坏误报数据，空气流量计或者进气压力传感器损坏，都会打不着。如果是柴油车，冷车打不着一般是高压油泵问题
要打三到四次才能着火，汽油车，小车
热车没事儿，就是放一夜后早上打不着火，而且开着还有抖动
先检查电瓶是否够电，起动机是否运转正常这两个没问题，在检查喷油嘴是否滴油，检查喷油嘴滴油有两种办法，一用汽油压力表，熄火后压力表很快降到2 bar以下，就是喷油嘴或者汽油泵不行
还要检查水温传感器是否误报数据，
冷车时需要喷油量大，如果水温传感器误报数据，就导致冷车难启动。喷油嘴滴油，会导致汽缸混合气过浓，冷车启动也会打不着
汽油泵是新换的，火花塞都没有问题，开着的时候而且还有些顿挫
早上打车还时不时的放炮
不能盲目的换配件，先量汽油压力，压力不正常再换汽油泵，检查喷油嘴。急加速放炮，一般正时不对
还要检查进气量数据，如果进气量少，但是实际进气量多，喷油少，也是难着车，而且还会时不时放炮，
先检查汽油压力，汽油压力正常，检查进气量数据，歧管压力传感器30千帕左右是正常的，再检查水温数据
