大家好我V3菱悦08年的车，现在8万公里，早上冷车好启动，中午，下午冷车难启动，火花塞，点火线圈都换了，节器门进气管也清洗了，油泵芯今年刚换，问题依旧
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周大全

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-27 11:02:49

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怠速马达

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会是水温传感器吗

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热车启动你把水温传感器拔掉试试

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还有看看曲轴位置传感器，4G15发动机这个也容易坏

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好的，谢谢

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08年东南V3菱悦4G15，发动机，7万6千，早上冷车好发动，中午下午冷车不好发动，进气歧管，油嘴，节气门都拆下洗过，水温传感器也换过，汽车发动一下，熄火马上好发动，点火线，高压级，汽油泵芯，汽油格，火花塞没换多久，问题还没解决。

朱海军

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08年思迪1.5手动挡，行驶17.5万公里，早上冷车启动时间有点长，热车不好启动，中午回家时很好启动，柠下钥匙就着了，行驶几公里后熄火在启动，就不好着车，更换火花塞，汽油滤芯，汽油泵，水温传感器，清洗节气门喷油嘴，故障依旧，没有故障码。

这个问题建议你先清洗一下喷油嘴，然后测量一下启动时的压力，看看启动时的电压够不够？一般都是在几方面引起的，启动时的，供油不好，从而引起的不容易启动

李现红

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你好，我的是帝豪RS，17款自动向上版，快3年了，跑了2万公里，现在冷车启动时怠速下发动机抖动，早晨厉害，开上1个小时或者中午天热时就不抖。在4S店刚清洗节气门，进气，喷油嘴，还有三元催化器，也换了火花塞，检查过机胶垫，但还是抖，4S店说是天气冷的原因是正常的，但是我去年冬天不抖，我想问问大师，到底是不是故障？

冷车抖动热车不逗肯定是车子有问题，

金成军

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我的菱悦V3，手动挡，车龄6年，行驶90000公里左右，从8万公里出现冷车容易打火，启动后空挡转速在1000转左右，正常行驶过程中经常出现自动轰油，不熄火排空挡转速在2000最高至3000转，不理行驶一段时间后排空挡转速又恢复正常到1000左右；如果在转速自动上升过程中，停车熄火再次打火很难，打开引擎盖强行点火有闷油的异味，而且刚打火时要给油，打着火10秒左右怠速不稳，供油不稳，轰几脚油又正常，如果车停半个小时以上打火又容易。前后更换新火花塞、电瓶，清洗油路，怠速马达，依然有问题，出现打不着火问题时，在修理厂用解码器查无故障报错。求大神解答

宋洪彬

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10年悦动，冷车启动带去正常，热车停下再启动怠速抖动，轰大油门就熄火了，是不是油路问题？究竟是什么原因呢？请大师指点。（节气门清洗了7千公里左右，火花塞换了也是7千公里左右，机油、空滤、今天刚换的，）下午开出去，加速到六七十码，就像有断油现象，顿挫三四下，还是热车怠速不稳定，请问是什么问题呢？是油路问题？还是节气门问题？还是其他什么问题？续昨天的问题，今天早上，我自己用纸巾把节气门里面擦了擦好了，没有以上这些问题了？是不是上次没洗好，现在是不是要清洗节气门了？

王凯乐

5.0

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本车长安悦翔v7 15款 15年三月份提车，提车三四个月出现两次启动不起来启动好几次才点火之后没出现，然后车子慢慢出现点火困难！早晨不管多冷一下就点着，开着去上班下午七点左右走点火无力轻微抖动，或者吃吃吃的无力两三秒才着！每天下午都有，冬天比夏天好打！问了这个平台技师给的方法也都实验过了，开始换的火花塞，测试油泵压力，换碳罐电磁阀，清洗节气门，换温度传感器，电脑测故障，测试电瓶，建立油泵压力等都测试了！故障依旧，油是中石化的，希望来个大神级别的给参谋一下到底哪有问题！

彭坤

5.0

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2015年5月份马自达cx5，排量2.0自动都市版，现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候，冬天的一个早晨冷启动打火后，转速表忽高忽低，好像自己在踩油门，持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了，说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次，然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天，不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始，越来越频繁，直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷，结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题，而且早晨上班后放下车子中间没再用过，下午下班的时候启动之后也是这样，感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养，已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀，节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。

冷车是开环控制，主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。冷热本来就会忽高忽低，没有看到明显的故障现象，还不能很精准判定是否是故障。但是，如果和正常情况有明显差异，而其他因素已经排除掉了，怀疑喷油嘴本身问题，可以调换四个喷油嘴观察一下。这个判断是基于你没有刷过ECU，改动过发动机。

高龙

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我的车是江淮和悦现在两年多了双燃料的跑了63000公里最近两个月车早上冷车状态下打了几次火才能点着，后来一整天都没事，都能照样很快的启动。火花塞，机油都换完了，节气门喷油嘴也清洗了。还有电瓶也刚换的！温度传感器也换了，油泵也换了，发电机也正常。晚上停车前改成油多跑几公里再停的。早上启动之前要是打开好几次后再点火的，都不行。缸压测过了都8.5左右。请各位师傅帮我解决一下问题！我都找不到问题花了好多钱了都！谢谢

付明

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你好，我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车，跑了七万多公里，在那停了有几个月没开，前几天想给它整整，机油，火花塞，防冻液，变速箱油，都换了，现在的问题是，车子停一夜后，冷车早上启动后在行驶的几公里之内，车子断断续续的熄火，在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆，在重新启动又好了，走不远，又是熄火，跑个十来公里车子就正常了，也不熄火了，故障灯也不亮，修车的该检查的，该换的，都弄了，火花塞换了，进气道，节气门也清洗了，发电机也找一个新的试了，就是不行，汽油压力今天也测了，打火的一瞬间四个压，还是不行，修车的说明天早上冷车测一下缸压，请问大师怎么办啊，

根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了，把点火线圈更换了，再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象，油泵建议更换了

郑建华

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10年科鲁兹将近10万公里了，晚上21点停车，第二天8点左右打火，或者一天不开，也就是冷车状态下，打火就熄火，连续打连续熄火，最多的时候连续打6次熄火6次，打着火之后，行驶也不顺畅，一顿一顿的，行驶10米后就好了，如果早上八点多开，中午十一点十二点再开，晚上再开就没事了。冷车打着后，给油，还有憋过气的感觉，憋了一下，然后就串一下，换过大线包，就是扣在发动机火花塞上面的东西，清洗过节气门，换过汽油虑，清洗过喷油嘴，都不好使

检查火花塞，量下汽油泵压力，检查水温传感器！

杜占宁

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