急，高尔夫1.6L手动档的用的不是Dsg变速器吧？网上无意看见DSG变速器不好，维修费又高……
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张贺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-08 09:52:28

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你好！DSG变速箱是自动7档变速箱！你的是手动挡变速箱。型号是MQ200的根本不是一种变速箱！不要担心

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大师好，一汽大众高尔夫6，12款12年4月车，1.4T 手动档，6万2千公里。问题1：想对悬挂，减震系统保养维护一下，都需要关注哪些？有哪些损耗件需要更换？问题2：手动变速箱油用更换吗？现在使用换档还可以，感觉不出什么异常。问题3：离合器好沉啊，整套更换的话，换什么牌子的？谢谢了。

刘洋

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我的是06年的自动挡高尔夫4，在近几个月里频繁出现自动变速箱不升档的问题，最早是二档不升三档，现在是三档不升四档，去了好几家汽修厂修过，电脑查读出的故障是～车速传感器故障～，然后换的新的传感器线，第一次换过以后用了三个月，又出现老问题，又换了新线，用了一个月，又出现老问题，又换新线，这样反复折腾了四五次，都是读取的车速传感器故障，换了线以后又频繁出现故障，换了几家汽修厂都是这样处理，但都没解决问题，有专家处里过类似的车吗？

乐发操

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04年1.6的5阀大众高尔夫4手动挡，油耗高的惊人。现在的油价按9块钱一升，200百块钱跑130公里。原先报氧穿线器加热故障和三元催化效率低。换过前氧传感器，三元催化器在这个车买过来前被别人换过副厂的，就没换了。我换过碳罐，火花塞点火线圈，空气流量计。氧传感器的故障没了，油耗丝毫没变。水温传感器数据正常，空流热车怠速时2.6g/s，我认为偏大。但是这车太老了，找不到原厂的空流。早上启动时生油味很大，请帮忙看看这车是啥问题，数据流怎么看？【车型：高尔夫】

根据你的描述，这种情况可能是发动机内部积碳引起的。我建议把进气支管拆下来，把缸内积碳以及进气道积碳都清洗一下。

张江海

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12款大众高尔夫6，爱信6AT，循环机换完山东零公里ATF-VI的6-8AT变速箱油后，D档怠速声音变大，1800转以下有嗡嗡声，超过这个转数一切正常，现在跑了2个星期了，是变速箱油不好？还是100粘度不匹配？还是变速箱油多了少了，昨天在跑了30多公里后直接放出一些油，油是有流趟出，看网上说60℃的时候是一滴一滴是正常，我这个不知道多少度，就是刚刚不趟流就没在往外放，问题没有得到解决？还是循环机换油不适合这款变速箱引起阀体堵塞油压受影响等的其他问题？

你好！就是歇开清洗一下阀体更换一下轴承就好了！

史常锋

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一汽大众高尔夫6 2010年4月提的车现在快十万公里了轻踩油门貌似有齿轮噪声之前新车一直有金属撞击声提速上去之后声音减轻四S店技师说是飞轮磨损换一个飞轮七千多还不算工时还要看离合器有无磨损是否需要更换问题是五万公里的时候刚召回换过变速箱滑阀箱及离合器是否确定要更换飞轮呢？不换还能撑多久

孔德权

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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本目前行驶7万多公里离合器重所以更换LUK三件套一套修理厂说我这个车是进口的变速箱换的还是稍微大一些的盘子但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音转速上来声音消失个人怀疑是分离轴承有问题但是修理厂拆检说是没有问题说是变速箱的问题不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事

根据你的描述，这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话，离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音，或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候，这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心！这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的，因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉，离合器摩擦片那个位置，他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话，有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。

郑晓辉

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2017年买的1.6排量高尔夫起步时发动机转速很高，动不动就两三千转，两千转以下加速特别慢，几乎在蠕动，而且三挡之前低于两千转都不自动升档，想升档只能踩到两千转以上，二档升三档甚至要2300转以上，发动机转速一超过两千噪音就特别大特别难听，每次起步时感觉都很难受，用网友的话说就是干吼不走，忍受那么大的噪音但提速却很慢，开别人的车都没有这种感觉，别人的车温柔驾驶时转速表很少到两千，起步也没这么费劲。看网友发的帖子，使用1.6排量ea211发动机和aq160变速箱的车型都有这毛病，例如polo、朗逸、明锐等。请问有没有办法改善一下这问题。

那这种情况不是硬件方面的问题，就是相关软件方面的问题，这款车这种情况很普遍。

高长振

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师傅你好，我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的，昨天我正常行驶车速大概70左右的时候，突然esp灯亮了，叮了一下后车失去动力，跟挂了空档一样，此时车没有熄火，踩油门可以听到发动机响声，就是不走，我滑行到路边停下后，手动熄火和挂到P档，想从新着车，但是钥匙拎到点火的地方车没反应（不是打不着，是没反应），通电后档位也不能挂了，后来我叫拖车拉到修理厂，他们说检查后说我的波箱电脑坏了，请问凭您的经验是这样吗，还有没有其他的原因，随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢，跪谢您了

一、检查线路二、变速箱电脑版

温金德

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你好，16款大众高尔夫1.4T DSG七速双离合。车辆启动时偶尔会打不着火，必须长按启动键才可以打火，然后epc灯会亮，启停失效。挂入D档后，epc灯灭，这个时候如果熄火挂入N档再打火，不用长按，按一下就可以打着而且epc灯不亮，启停正常。车辆正常行驶中无异常，停车时只要挂入R档，epc灯90%会亮起，启停失效。电脑报的故障是p085100 启动马达停用器信号（P/N）- 对地短路请问要怎么处理？

这个问题重点是变速箱机电单元本身出问题了，机电单元到发动机电脑版是有一根PN挡确认信号线的。

林泽坤

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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱，昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了，车一下就没了推背感，也没故障灯，找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题，然后叫我去4s店索赔，去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了，回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的，说涡轮没啥问题踩油门也在工作，就是变速箱离合器的问题，然后4s店的人说等有时间过去跑数据，就想知道一下，加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机，时好时坏，有时候60码都上不去，有时候又可以上个140到底问题出在哪里了

离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。

陈诗学

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