变速箱模块可以通讯吗？有维修过什么吗？
手动的
有维修过什么吗？
没有啊。正常行驶的突然就打火没反应了
方向助力模块和abs泵模块可以通讯吗？
方向模块进不去
断开电瓶负极，测量一下诊断接口6和14的电阻是多大？
63.7
再量阻值又不一样了
有断开电瓶负极吗？
断开了
对照两个不就是6和14么
上下两个就是，
重新测量是多少欧？
68，4
68.4
把发动机电脑板插头拔掉再测量一下，。
正常是多少
120左右。
拔掉量124.7
通讯线没问题，要测量模块的供电和搭铁线。
量那根线哦。这也没线路图呀
😞
等一下。我找线路图给你，
好
谢谢啦
这是电脑板的供电和搭铁线。。
这是电脑插头么
还是？
是的。
两个插头呢
一长一短
图片中的X1和X2代表两个插头，。
还有个X3呢好像
那是保险丝盒的，看发动机控制模块的，
你发这图不对吧
两个插头怎么就这几根线？
这只是供电和搭铁，通讯线，不包括其他线。
嗯
只是看不懂这上面指的是哪个针脚
插头上面有标注数字，
没有😓
不是每个端子都有标注的，有没有看到每一行头尾都有数字，
嗯看到了
找个同款车换下电脑用不用匹配呀
需要，
不匹配打不着车呢
么
打不着的。
那应该打着有反应就是不着车是吧
没有反应的，，
可以通讯吗？
钥匙打开有打铁。有信号线 没正极
插头拔掉的的
量的
量那个插头？
两个都量了呀
你给我发的是1.8的吧
1.6的，电源线和搭铁线有吗！
我打铁 有信号线 没电源
没有常电？
没有
按照你发的图片针脚量没有
三个电源线都没有？
哪三个
看线路图，
没电呀
下面的线量完了没有常电
检查保险丝是否烧了，
保险丝也都量过了没断
吃饭没
量了哪个端子？
除了上边没有79号针脚。我标出来的的都量了
不会数错端子？
应该不会呀 我数的可仔细呀
把插头后面的塑料拆了，看对应的线束颜色是否一样。
他这两个插头总的有几根常电。不行我明天一个个的给它量了
你只要给我说下一共有几根常电就行了。
两根常电，一根打开锁匙才有电，
两个大插头就一共就三根常电对吧
是的，
嗯。那我就我明天挨个量一遍
等于说那两根不开钥匙就有常电对吧
是的
好。如果有电就该修电脑板了
嗯嗯，
车身模块坏了会不会有这种打车没反应的情况
车身模块也会。
但是电脑能读进去车身模块。读不进去发动机电脑板
所以不是车身模块问题，
它报的是与发动机控制模块失去通信。而不是与车身模块失去通信。但是车身模块能进去。我感觉也不像是车身模块坏了
仪表上的发动机故障灯会亮吗？
不注意
会亮了电脑板就没事么。
没有电源应该不会亮
我明天看看。要是亮了说明有点。该考虑电脑这块了
电
是的，
这款车坏电脑板的多不
不会多。
也有是吧
是的。
好。你微多少
