车放一天早上起来第一次打车打不着要打第二次才能着是怎么回事
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陈炜祥

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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测量油泵压力，清洗节气门复位

2017-06-01 07:48:57

清洗节气门，更换汽油滤，还有缸盖后边的水温传感器。

相似问题

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早上起车时，有时第一次打不着，第二次才能打着。请教各位大侠，是何故？需要修吗？

杨青

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06年帕萨特领驭早上第一次打火要打七八次才打着，打着要加着油门才能稳住不熄火，再打就好了，然后停车3个小时以上就又不好打火，再打六七次又能打着

先检测一下汽油压力，动力不足的原因一般由火花塞，喷油嘴堵塞，进气不足排气不畅造成的

秦玉英

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大众Passat领驭1.8T 加油门速度提不上去，发动机声音大！点火起动第一次点火后熄火无法发动汽车，第二次点火才能发动汽车。是什么问题？

金叶

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07款帕沙特领驭，刚换电瓶，停个3-4天不启动，就打不着火了，后来又换了一个，经常会打不着，现在天气冷了，天天都打不着，搭起别的车来，早上搭起来，白天停一天，下午7点左右还可以启动，第二天早上又启动不了，还是电瓶的原因，还是其他原因

细查一下发电机的发电量，然后再做一次电瓶放电能力的检测，找出原因对症下药才行

杜亮

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你好！我的车是06年手动的帕萨特领驭，现在早上第一次打车不着，第二次很容易就打着。换了油泵也不行，节气门清洗了也不行，故障码是P1511不知道该怎么办了。

林泽坤

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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着，立马第二把正常。每次都是这样，油泵，油压调节器换过了，水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码，热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型：Passat领驭】

您好:建议把汽油压力表接上，接上之后第一次启动的时候看看压力值多少，也要观察汽油压力表的保压情况，拨下油压调节器的真空管，检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的，四个胶皮套，容易漏气，重点看看一下。可以手左右摇动，观察发动机的怠速有没有变化？建议更换，如果有二次空泵，要看一下，组合阀是否烧结？及气缸盖的排气通气孔是否堵塞？同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹？这别车点火线路有故障，同时(打开发动机电脑的防护盖，查看内部是否有防冻液？如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶，同时更换发动机线束)电脑位置如下图:

马桂萍

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06年帕萨特领驭手动挡，早上第一次打火不好打，到了冬天更为严重需要五六次，打火启动后再熄火半小时内再打火一把着，时间一长就不好打火更换过火花塞电瓶清洗了积碳问题依旧，前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病，在淘宝买了一个自己换上后，有几天是早上打火一把着，由于不长开，就一直停在那现在早上打火又不好打了，但现在基本是两下就着，第一下打火感觉没拉车光电瓶响第二次打火才拉车求问大神该如何解决

于洋

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06年帕萨特领驭2.0跑在路上EPC灯亮了加不上油，熄火有好了，检查节气门不好，清洗节气门后每天早上点火第一次老是打不着车，第二下打着火一天都没事郁闷

陈爱军

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07年帕萨特领域早上不好着车。得多打几下，打着一次，一天都没问题了。但是早上把回油管堵上，一马达就着车了，怎么好回事？油压伐也换了。

需要去修理厂检查一下汽油压力是否正常的，如果不正常更换油压调节器，还有汽油滤芯，汽油泵，如果汽油压力正常的话，就是考虑一下水温传感器的问题

石超

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09款大众帕萨特新领驭，最近半年，每天早晨打火，基本上前两次打火，打着火以后紧接着就熄火，再打火就没事了。停的时间短没事，可以一次打着。只要停的时间一长就这样，比如停一晚上。换过火花塞，也换过油泵，都不行。

清洗喷嘴、燃烧室、进气道，水温信号可能有偏差、气缸压力测试一下。

曹守军

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