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水温指示灯总亮,停几分钟到90度,每次打火都要响,熄火在打开就好了,什么原因还可以继续开么
水温指示灯总亮,停几分钟到90度,每次打火都要响,熄火在打开就好了,什么原因还可以继续开么
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刘志博
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-04-03 21:11:46
正常的水温是90度,要是没超过了就可以开。 要是超过的话就要开始检查下 1.防冻液是否缺少。如果缺少检查漏点。 2.如果不缺,一检查节温器 二检查水泵 三检查风扇 四检查电路传感器
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一次高温到车子自己熄火,就很有可能冲了缸垫。你这都自动熄火两次了。现在能打着。但是高温,抖动。这说明发动机已经不行了。这种情况,只能大修,换缸垫,检查活塞,大小瓦了
朱邦磊
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09年荣威550不带T,水温一通电就显示二格,每天打火要好几次才可以打得着,但热车一次就点着,分火线已经换过,水温感应器换过,油泵总成换过,温度还是一样二格,打火一样要打好几次到底什么原因,水温传感器更换几次都是冷车显示二格,行驶中最高五格,求大师解决一下
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这个异响首先查看更换的助力油是否型号和原厂一样,常见助力油型号不同容易出现此类故障。
陈超
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408 1.6t 山东地区现在这个室外温度,仪表上水温表显示已经快到红线了 用obd测试的只有90℃ 温度到了98℃ 风扇开启 。冬天天冷的时候仪表水温表一直在70℃,有的时候在50℃,必须车停车熄火在打火水温表才到90℃obd显示90℃左右。什么原因导致的这样的问题?还是正常?
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今天突然遇到情况:汽车正常行驶了40分钟后,仪表盘失灵,发动机转速和车速指针水温表还有油表都为0,熄火后打不着火,停了30分钟后打着火,开了几分钟 所有仪表盘又全部降到熄火状态,车还可以行驶,可以加油门,但是喇叭不响,转向灯也不亮。请问是什么情况?
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卢二辉
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?
09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
陈立
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行
13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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郭海超
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帕萨特在高温的天气下 走走停停容易熄火,等个几分钟就可以打燃火继续走,走过几公里又熄火了 ,开空调的时候特别频繁,节气门清洗了,火花塞也正常。请问是什么原因呢,?
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