根据你的描述,按照正常来说,机油增多的话,是在温度低的情况下行驶的话,对于这个缸内直喷发动机的话,会出现机油增多的现象。但是高速行驶的话,这个发动机燃烧是正常的,而且也是在正常的温度工作,一般情况下不会出现这种现象。建议还是再观察一下。这次把机油尺的这个油量测量之后。在机油尺上面做一个标记。然后再跑一段时间再看一下,如果还是在继续增多。那就是有问题的。那就需要检查喷油嘴,看下喷油嘴的雾化效果,还有需要检查发动机,看一下发动机的这个活塞环和气缸壁间隙是不是比较大。是的。重新把机油更换掉之后。然后发动机熄火一个小时或者是两个小时,然后在机油尺上面做一个记号。然后下次看机油的时候也是和这次一样,同样的时间熄火一个或者是两个小时之后。用的这个机油型号的话,应该也是正常的,没有问题。这种情况有可能就是汽油进入了机油里面。把朋友再检查一下,看一下喷油嘴的雾化效果。还有检查一下汽油泵的压力,看一下有没有出现过高的情况。如果都没有问题的话,那有可能就是活塞环和气缸壁之间的间隙比较大导致的。建议还是重新更换机油之后,然后在机油尺上面做一个标记,再跑一下再看。因为你这现在维修的话,现在还没有确定,建议还是把机油更换之后跑一段时间再确定一下。