把那个新的电机和旧电机拆下来，看一下那个电梯最前面那个堵头那个地方是不是磨损的不一样，如果不一样的话那就是这个节气门体里面有磨损，所以说更换新的电机和旧电机，就造成了这种情况。另外就是要把电脑里面这个数据重新恢复一下，把蓄电池的负极拆掉，过30秒钟重新安装，然后连续开两次点火钥匙，看一下能不能够正常学习控制怠速，如果操作都不行的话，要处理那就是节气门怠速通道有磨损，这个更换电机就不起作用了，得更换节气门体总成来处理。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
就是说更换新的怠速控制阀旧的怠速还要高吗？
这个你主要得检查安装怠速控制阀的这个通道，内侧有没有磨损的情况。新的和旧的他前面那个堵头磨损的程度不一样。
是的，旧的1000转以下，怠速忽高忽低，去汽修厂没零件换，网上关买了铃羊怠速阀，换了两千五百转，怠速均匀
白花钱没问答问题关键，下次再不相信了
那个就是这两个前面，堵头这个地方磨损不一样，造成的这个问题，你观察一下节气门内侧。或者是这个怠速电机和这个车型不匹配，因为他这个怠速电机有好多车都是通用的。
你先检查你这个节气门体里面是什么情况，有没有磨损，因为他这个怠速通道和进气通道是两个通道。就是怠速电机，他这个不稳定，有可能是因为这个电脑要调整这个怠速的高低调进气量的大小，调整不了造成的这个怠速不稳定。
你上面说的那个白花钱是什么意思呢？
你把那个新的电机和旧电机拆下来，看一下那个电梯最前面那个堵头那个地方是不是磨损的不一样，如果不一样的话那就是这个节气门体里面有磨损，所以说更换新的电机和旧电机，就造成了这种情况。
在不在？能不能回复一下？是什么情况
另外就是要把电脑里面这个数据重新恢复一下，把蓄电池的负极拆掉，过30秒钟重新安装，然后连续开两次点火钥匙，看一下能不能够正常学习控制怠速，如果操作都不行的话，要处理那就是节气门怠速通道有磨损，这个更换电机就不起作用了，得更换节气门体总成来处理。
在不在？
