你好，师傅根据沟通初步判断你的车第一就是发动机有机械性卡死，第二就是按照一边充电一边发动的办法这样试启动，看能否着车！最后在考虑高压系统是否存在问题！
你好，师傅这个故障码可以清除不
昨天晚上充了一夜电，上午点火点着了，开了一会熄火就启动不了了
清除不掉
这个就是启停太频繁！有没有报关于高压系统的故障
之前这个车是报混动故障，然后师傅查执行器压力不足就准备换离合器执行器，买了个拆车的不能用又把之前的先换回去然后点火就点不着了
刚开始启动机还能试着抖一下
现在直接没有反应
哦！现在钥匙打开仪表正常工作不
仪表盘正常的
哦，那就问题不大！给车身冲上电，等上一个小时，边启动边冲电试着启动！
我们也是这样启动的，有时候一马达就着车，有时候一天都着不了！只要高压系统运行后又可以正常工作
还是电池的原因吗
是的！基本都是电量太弱！
师傅说电动刹车泵不工作
现在感觉就像不踩刹车通电的感觉一样
排除电子助力刹车泵这个故障，我记得这是电动真空泵！只有压力太低后它才工作的！
但是这个故障码不影响启动呀！
有没有报关于刹车开关，或者真空压力方面的故障
现在就是一个故障，制动助力泵不工作
我记得这个故障码只影响行驶中电机驱动车辆，不影响启动！
现在车子感觉不到我在踩刹车
就是换完执行电机也启动过一次是吧
有刹车开关信号，就能感觉到的！只要刹车开关信号正常
我踩着刹车跟不踩刹车按点火都一样的反应
没反应不能说明就是刹车方面的原因！
你把故障码全部发来，还有高压系统故障码
稍等
这个故障码不影响启动，我修的那个也报这个故障码！
那我现在怎么做能启动
一直搭着
搭着，一个小时后，边搭边试着启动！
我当时也是这样启动的
隔了一个小时
感觉一点反应没有
这个没有捷径的，我当时也在那里试启封了好一阵才着车的！
师傅说离合器间隙和正常值有一些偏差
电机显示没有电流
离合器没有机械性卡死吧！这个离合器我记得可以做位置学习，你先试一下位置学习
你在哪个城市？可以把车开过去给你检查一下吗
我在新疆
