由于在一档的位置风量经过比较少，这时蒸发箱结霜，达到预期制冷的效果。那么温度传感器会切断压缩机的工作。当蒸发箱被风吹降温之后，压缩机又开始工作。当风量加大之后，由于这种散热效果比较明显，所以蒸发箱达不到预期的温度，他就会一直工作。
你的意思是说如果风机打开一档，这时候压缩机工作一会儿会自动断开，如果是转到二挡以上的话，那么压缩机就会一直工作，是这个意思吧？
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是的
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3 4档也是这样
是因为我们使用一挡的时候吹出的风比较少，这时候，蒸发箱里面结霜，温度已经达到了，规定的低温，所以它会切断，压缩机的工作，防止继续降温。当我们转到二档以上的风速时，由于风量比较大，通过蒸发箱的风比较多，所以蒸发箱的温度没有达到预定的低温，压缩机就会一直工作。
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他原车是好好的，现在就这样了
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有办法解决吗
这种情况应该没有办法解决，它属于正常的控制，你把温度调的再低一点。或者是在二挡的位置，把温度调的高一点，那么他也应该会停机了。
否则您就看一下是否制冷剂缺少，导致制冷效果在二档时不是很好。
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好吧谢谢
您客气，有问题我们再交流。
