针对你这个故障 您首先检查一下进气歧管帆板有没有松动现象 和电池阀有没有常通 如有就需要换进气歧管 反之更换传感器试车 再者检查熄火时的燃油压力看是否有问题
你好，我是汽车大师金牌技师-林同军，很高兴为你解答。
针对你这个熄火的问题，你有换过哪些东西做过哪些检查？
换过后边的汽油泵
还有一个进气歧管位置传感器卡住
只要发动后一切正常
换了进气歧管位置传感器对吧？
还有没有换其他东西？
火花塞也换过
别的都没换过
这个位置传感器是干什么用的呢，能造成这种不能启动的吗？
节气门也都也清洗过
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也就说这个位置传感器坏了的话就启动不了是吗？
现在就这一个故障码
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这个没有松动情况
就是有一个位置传感器的故障码
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那这个启动不了和进气歧管有关系吗？
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这个传感器拔掉不用可以嘛
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高低压的压力标准值是多少
就报了这一个故障码
4000 高压 4.5低压
压力在这个左右
不启动的状态下嘛？
启动状态
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这个常通的话会造成不启动吗？
启动不着哪时候怎么检测这个压力
只要能启动就什么都正常了
启动不了你也是一样读取压力 也是一样的
压力差不了多少的
就是哪个故障码清楚不掉的
冷启动的时候还有时候熄火
抖动
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二次启动后就一切正常
换那一个传感器呢
真龙电磁阀那一个？还是位置传感器那个
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怎么读他的数据流呢
我截个图给你看一下
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不加油清楚故障码后没有
一加油门就出来了
读那一组数据流呢
点远开度数据
点选
多少组
这是怠速的
第二个是2000转的
在吗？
按照你这个数据流传感器都不工作了，你先换个传感器试一下先吧
工作的话是显示那个呢
还有就是能确定是这个传感器导致的不好启动吗？
但是起动机一直打过一会就能着车了
不是不工作 准确来说工作不准
急加油 数据会在99左右
还有就是开空调的时候怠速一高一低的
是不是也和这个有关系呢？
你先处理这个传感器的故障
还是和那个碳罐电磁阀有故障呢
这是急加油门的
现在就是两个问题，一个是不好启动，巧不巧的事
一个是开空调怠速一高一低，稳住油门一千转就好了
不处理传感器故障你是没有办法进行下一步检查的
按我之前给你的思路检查就行了
先换位置传感器
要是换了，没有故障，还是不好启动，继续检查哪里呢？
油压
之前也和你说过了
油压汽油泵是新换的
叫你检查，又不叫你换
油压以前是2个多点
后来换了是4到6个压
这不就排除油压了
还有没有别的什么问题了
比如说喷油嘴
但是你要看快熄火时候 熄火时候的油压
第一次打着后，怎么点火都打不着
就是不
爆发
过个1分钟左右就打着了
熄火后怎么打怎么着
就想知道和这个传感器有没有直接的关系
之前和你说过了
换了这些都不管用，还有别的什么问题，请您给一个思路
也和你讲过了，叫你检查一下油压，也就是，熄火的时候的燃油压力
要是油压不正常呢，或者是油压这正常呢，下一步怎么做
示波器检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感信号
这个没有示波器怎么检查
因为启动后是一直正常的呢
专业的就用示波器 没有就只能换传感器试
我先处理这个p2004故障码吧
p2004更换位置传感器是吧
把我之前说的有关传感器的检查一遍，如果没问题就换传感器
我就在想这个进气和启动有直接的关系嘛
那个位置传感器
？
和您说过了 这个有直接关系
拔掉不用呢？
