您好，如果说你空调开启了，压力一直建立不了。你空调压力表也要接上去去看一下，你实际的压力到底准，不准通过我们的空调压力表来去校验一下传感器的数据。就是如果说实际压力就是低压缩机，你看看转了没转。压缩机泵头下面有个离合器，你看开空调的时候泵头有没有吸合压缩机有没有变为一体再转你看看有没有转。如果压缩机转了压力起不来，就是压缩机后方的电磁阀出问题了。这个压缩机是可变排量压缩机，当制冷温度达到的时候，为了节能环保减小发动机的负载。压缩机的排量可以变，可以变成小排量。以后就可以小压缩。一直可以变到压缩机空转接近无压缩的那个。这个时候发动机所带来的负载，压缩机的这个负载力就会变得很小，就会省油节能环保。当车内的温度逐渐升高的时候。那就会控制可变排量电磁阀，以提供最大开度使我们压缩机出于最大压力来去运行，这个时候风扇会高速运转。来进行实现最快速最快最大的制冷。当我们室内温度降下来以后。这个时候就不需要我们压机大排量工作了，电脑就会控制通电控制电磁阀的通电时间来让电子阀保持一个位置使我们的压缩机的排量逐渐逐渐从大变小，使压缩机的功率逐渐逐渐降低来实现一个节能环保。这个时候的话，我们的风扇一旦压力低的时候，风扇就会停止控制，就不需要再转了。所以你确认一下是不是这种情况，如果是的话压根就没毛病。如果说车内温度很高。空调压缩机压力起不来，这个时候的话你就去更换压缩机上面的电磁阀或者是更换压缩机，这个时候就说明压缩机压力建立不起来，但是前提是压缩机前面的泵头是工作离合器是结合的。
