如果两侧同时出现混合气太浓的故障码,应当首先考虑。空气流量计,以及汽油压力是否过高?包括活性炭罐的管是否存在燃油蒸汽过多?或者是两侧的空然比传感器有问题,但是两侧的空然比传感器很少同时发生这种问题的。感谢使用汽车大师APP,可点击头像关注,将来有关丰田车的问题,可以一对一图文咨询或者电话咨询。
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流量计已换新的
那就断开试碳罐试一下,车在边上吗?拍几个数据流。
您这个图下方是什么码??
下面的这些跟这个故障太浓,关系不大,嗯,您的车辆在不在边儿上呢?拍几个数据流一个就是空气流量计的,第二个就是水温传感器的,第三个是发动机转速,第四个是空然比传感器和氧传感器的数据流。
最好能把他们放到一个地方,然后这样会比较方便。
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刚才这段语音没有说话
你这时发动机的转速是多少?空气流量计的数值怎么这么高?
你拍一下两侧的空然比传感器和氧传感器的数据。
再一个就是你把发动机熄火之后,打开点火开关,单独的拍一个空气流量计的数据。
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?
刚才有点事情,你稍等我看一看。
这个空然比的电压感觉不太对。你切断电瓶线之后。看看这个电压值。切断电瓶线,就会把这个燃油调整的数据清零,你看一下他会不会还往上增长?另外看这个然比传感器,再看一下它的电压是多少?
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刚刚回家,您现在还需要那个资料吗?
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