仪表上的电源保险盒拔掉还是一样啊。你这个车以前有没有哪个地方进过水？进水的迹象。是不是因为某一个模块短路出现的这个情况啊？要不然不可能有这么大放电量正常的情况下，这个车0.05安。就比较正常。高于这个数的话都是在放电。这个加热器漏电直接换了就可以了
你好，我是汽车大师专家技师-卢青山，很高兴为你解答。
你好，你这个车加装了什么东西没有？是什么原因导致漏电的？你这个字你这个有没有查一下？
正常情况下的话，车子是不会漏电的，除非你加装了什么东西。
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没有加装什么
你这个要解决的话，首先要查是哪个地方漏电。如果实在找不到这个原因的话，你就一个保险一个保险的拆掉进行测试。看是因为哪一个系统漏电出现了这个情况。
什么东西都没有加上啊，大哥。
大哥你是维修师傅还是车主？
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维修记录仪已经拆了
你好，你这个车仪表拆过了吗？
那大哥你就是维修师傅吧。你这个用不用万用表测试一下这个放电量现在是多少？
你好大哥，你这个车测一下这个放量现在是多少？
哦，大哥你这个放电量量真大呀。
你这个车子有没有休眠测试啊？
你这个肯定不正常。你这个车上是不是某一个大功率的东西在漏电？这么高。嗯，你好大哥，你现在这样。你每一个保险是每一个保险丝的吧？把一个试一下，把一个试一下，你看到底是哪一个系统出现问题。这个就比较麻烦，但是可以解决问题。
你这个是没有加装东西的前提下。保险丝的系统控制控制每一个单元。你就知道是哪一个系统在放电。
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就是没有进入休眠改拆的拆完了还是一样
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保险拨了没返应
你的意思是车子休眠和没休眠还是一样的？
你说保险丝全部拔掉，还是会出现这个放电？
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对发电机线扳掉也一样
你这个每一个保险是每一个保险丝都拔掉了吧？那你实在不行的话，你就断一下系统模块。每一个系统没有系统的断电。
你这个5.7的放量是非常大的。
我接你的话，这个问题先处理车身模块制作这方面的。因为车身模块连接的东西非常多。先处理这个方面。这个5.7的放量。应该很好查。实在不行就一个模块，一个模块的断电。还是因为哪一个模块引起的出现的这个情况？
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仪表电源保险盒拨掉一样
仪表上的电源保险盒拔掉还是一样啊。你这个车以前有没有哪个地方进过水？进水的迹象。是不是因为某一个模块短路出现的这个情况啊？要不然不可能有这么大放电量正常的情况下，这个车0.05安。就比较正常。高于这个数的话都是在放电。
哎，你好，你断没有？这些系统里有没有一个一个的断掉啊？进行测试啊大哥。有没有变化呀？
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在测
好的大哥
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安装在暖水箱位置外壳上有个模块知不知道是什么模块
有没有照片？有没有标示？你可以发过来看一下还在。
这个是暖风水箱那个地方吗？
你这个螺丝可不可以拆开？是不是因为这个漏电了？
这两根线这么粗。
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对就是这个漏电但不知道是什么
你看这个盒子能不能拆开？是不是一个电阻在里面大哥还是一个什么电机之类的那么大的线。
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把这个盒子上线扳了风机正常的
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会不会是个加热模块
你这个很有这个可能啊，大哥。
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安装在暧水箱上面的
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有什么作用
它的作用就是。暖风暖气的一个加热器。
如果确定是这个在漏电的话，直接把它换掉。
大哥你在平台上面问这个蒸发箱怎么拆呀？
