这种情况更换了发动机电脑，转速传感器，还有点火线圈。仪器和电脑无法连接，那说明是发动机电脑不工作？ 问题就是发动机电脑不工作，但是已经更换了新的电脑，那就得说明是发动机的电脑电源和地线工作不正常，根据发的那个电脑针角测量一下那个电源和地线当前是什么情况？
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
当前那个高压包的电源是不是正常的？
三根线，一根电源线，两根线是14缸和23缸的点火控制线。
分别由发动机电脑进行控制。
只是没有点火吗？那个油泵工作是正常的吗？包括喷嘴。
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油泵工作喷油嘴也工作
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高压包那三线都是有电的吗？
你先测量打开钥匙上面有没有电瓶的电压。
信号线和电源线用二极管试灯打马达才会通电。
打马达那个二极管灯闪烁就说明控制线电源线正常。
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我这边没有二极管试灯
你找一个呀，到处都有继电器上面都还有呢。就是红的绿的那个。因为它那个控制速度比较快，用万用表不好测量。
你先看点火线圈上面有电压吗？
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火花塞不闪电
你那个是单缸点火的还是带缸线的？
拍个的图片我看一下。
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好的
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是不是控制高压包的？
这是老款的带钢线的
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是的
电脑版里面的那个具体没有测量过，通过万用表进行和那个控制电路测量。
因为他这种车型用的电脑板种类比较多。
你现在先排除点火线圈上面是什么情况呢？
到底有没有电源线呢？
电源正常，那就检测两个控制线。
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电源线有
那点火线圈和电脑之间的那两个控制线是不是通的？
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？
在吗？
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嗯
你拍那个插头的线我看。
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那现在怎么乱七八糟的呀？
点火线圈的插头你里面是连接了什么东西？
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除了黑紫线你看一下是不是还有紫黑线，棕蓝线。
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那个线圈你插上以后，能测出两个端子有电，那就说明线圈是正常的。现在主要就是看控制线是不是不控制搭铁。
喷嘴的那个测量方法和这个是一样的喷嘴，你怎么断定他工作是正常的？
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那你测的那个就没有电压。
喷嘴上面有12伏的供电吗？
如果点火和喷嘴都没有控制线，那就是发动机转速传感器出现问题，或者是发动机电脑供电有问题，或者是电脑本身出现问题了。
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如果这几个东西你都换了新的，那主要的问题就在发动机的，电脑可能不通电。
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正时不对？
你发动机电脑板也是更换的新的吗？
你拿那个仪器和发动机电脑能连接上能检测吗？
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嗯
有没有故障码？发动机正时错了会出现故障码。
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连接不了
嗯，那现在就是主要的问题，发动机电脑不供电。发动机电脑现在不工作。
那得检查发动机电脑的控制电源和地线是不是不正常。
现在重点检查发动机电脑的电源线和地线。
你拍一下发动机电脑的图片，我看一下是哪一款电脑版。
那其他的都没有问题，那就是发动机电脑现在不供电。那你保险丝和主继电器都检查过吗？
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保险丝没有烧啊
主继电器，你替换一个其他的去看一下？
要不就是那个发动机的电脑线电源线有断路的地方。
打铁线是不是有氧化的情况呢？现在这两个地方是最重要的，必须检测一下。
拍电脑版的图片给我找一下那个资料看一下，看那个是电源和地线。
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继电器换过了
排里面那个插头。
拍
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好
是发动机电脑板，我看里面的那个排列。
图片什么也没有呀。
看一下是不是这种的一样吗？
每行排列是15个针角
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好像不一样，这个是零八年的
你仔细看一下，主要是说电脑版电脑版好多车都是通用的。
电脑版里面的针和这个表示是不是一样？
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嗯
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每一行都是15个角
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有两行是15角有电
电脑版里面的那个排列。
你主要看电脑版里面的排列，才能和那个图片上对上。插头和电脑版是正好相反。
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A31
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B30
那我给你把那个街角发过去，你对比一下。
根据针角测量地和电源是不是都正常？
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喷油嘴也不喷油了
那个就是本来那个电压就不正常呀，你不是只有电源线没有控制线吗
现在测量的那个电源和地线是什么情况？发动机电脑不工作，那个喷嘴肯定控制线不工作。
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应该是
你现在重点得测量电脑电源和地线这一块，到底是不是正常地线必须和车体导通？
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我没查岀来
那是什么情况呢？上面不是给你发的那个电路很清楚了吗？
