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我感觉我的2020款奔驰GLE450轻混系统没发挥作用,请问是哪里出现了故障?具体情况是:起步、加速时没有电机用电指示,收油、刹车时也没有电力回收指示,或偶尔有短暂(瞬间)的电力回收显示。请问大师此故障该如何解决?谢谢!
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夏云峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好!根据您提供的信息,一般情况加速2000rpm以上时仪表POWER才会有能量流提示的,这个也是系统根据发动机和集成式起动机发电机工况自己控制的,您看到的仪表数据也不一定就是真实的,只是一个显示而已,只要仪表能量回收显示有,并且仪表没有48V故障提示,您就安心的开就可以了,不用在意这个问题,这是正常的,您放心使用就好, 另外一个故障现象可能是当时整个系统网络有故障导致的了,具体是哪一个电脑故障引起的,需要使用电脑测试才能判断了,根据经验一般做下软件升级都能解决,希望可以帮到您,谢谢!
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你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
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您好!
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根据您提供的信息,一般情况加速2000rpm以上时仪表power才会有能量流提示的,这个也是系统根据发动机工况自己控制的,您看到的仪表数据也不一定就是真实的,只是一个显示而已
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只要仪表能量回收显示有,并且仪表没有48V故障提示,您就安心的开就可以了,不用在意这个问题,这是正常的
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电力回收咋也没有显示,或偶尔显示一下,为什么?是故障现像吗?
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您好!我发的信息您看到了吗?
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根据您提供的信息,一般情况加速2000rpm以上时仪表power才会有能量流提示的,这个也是系统根据发动机工况自己控制的,您看到的仪表数据也不一定就是真实的,只是一个显示而已
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只要仪表能量回收显示有,并且仪表没有48V故障提示,您就安心的开就可以了,不用在意这个问题,这是正常的
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我是近日从天津港接的平行进口GLE450的,一路从天津到内蒙古都有充电放电显示,只要一起步就显示放电,一松油就显示回收电能,这几天就不显示充放电了,不是故障吗?不是的话就更好了。。
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您可以尝试油门大一点试试,应该会有的,可能和您刚提车时感觉是不太一样的,我已经遇到很多客户这样反应了,只要系统没有故障提示都是正常的,因为这个只是一个显示,实际系统可能已经充电了,但是我们并不能全部知晓,它是根据很多条件自己控制的,您放心用好了
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您好!根据您提供的故障现象和信息,1.变速箱换挡慢是因为上坡时发动机扭矩过大导致的,为正常现象,等车速上去了扭矩减小了,也就自然而然的换挡了,或者急加油门等车速上去了,再松油门,此时再加速也会换挡的,变速箱换挡的快和慢不是我们人为能控制的,它需要根据发动机的扭矩等各项参数来确定的,不是您认为它要换挡它就会换挡的,只要行驶中没有问题就可以了,按道理这个升级是解决不了问题的,2.冷车50℃风扇会转,要看您是否打开了空调包含暖风,3.这款发动机声音本身就有点大的,您如果感觉比没升级之前要大,那么只能找同款发动机去对比一下了,4.动力感觉比以前差,您也是感觉升级后出现的,那么也只能找试驾车或者同款车去试车对比一下了,我看了一下升级的相关控制单元,正常升级应该没有这些问题的,也有可能是您的心里作用导致的,还是建议找试驾车对比,这个没法去判断是什么问题导致的,如果对比发现确实有明显的问题,那么只能发报告给厂家,让他们去写软件让该车恢复到原车状态或者更好的状态,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
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