在怠速运行时发动机的数据没有发现问题，三元催化烧红是燃烧不好混合气过过浓或者排气管堵塞，建议拆掉前节排气试试是否还会烧好，检查熄火后无法启动时，点火线圈的控制线是否正常，点火线圈的搭铁线在缸盖上，检查是否接触不好，可以从电瓶负极接一根搭铁线到发动机缸体上，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
你好，
读取发动机的数据看一下
好的
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看数据，不看图表
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看怠速的数据，空气流量计，进气歧管压力，燃油修正，氧传感器1-2，节气门，凸轮轴电磁阀指今
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看氧传感器的波形图
早上天冷一把启动不着车，连打火花塞就淹了
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把氧传感器拔掉试试，还会不会自动熄火
这台车报过失火，换了线圈
会
现在没缺火？
原车前三元烧流了
没有
换了个配套的三元，打着车发动机震动，并不失火
自动熄火是不是换了三元催化后才出现的？
后来不震了，排气管出水比较多，再后来晚上试车三元被烧红了，又做了拆检，结果又被烧流
不是
现在又拿了新的三元不能上车呀！把原车的通了装上了
三元烧熔了？
对
三元催化烧熔应该还是缺火或者混合气过浓，
原来没换三元读氧传感器数据1-2氧都非常活跃
氧1活跃是正常的，氧2变化不大。
是呀，正常车第二个氧数据不怎么变化的
视频中进气歧管压力数据会跳到100千帕吗？
不会
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千变万化？之前是不是弄了什么才出现这个现象的？
有没有录到熄火时的数据？
有
刚才的就是？
对
是不是进气歧管压力变100的时候是熄火了
熄火是没有迹象转速就归零还是先出现抖动再熄火的？
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这是之前的，氧2变化很大的，现在也这么大吗？
氧2也拔过试车吗？
前后都拔了试过不行
发动机搭铁和车身搭铁线都检查过了？
能看到的都找了
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没有故障码？
对没有
跑起来会不会加速无力？
加速还可以
检查碳礶电磁阀会不会常通
有时半通，后来换了，再后来管都不插了，不断试都没事
之前是不是弄了什么才出现自动熄火的？
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因为高温维修后就有这个熄火问题了
今天7-8份出现的
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油耗大、排气管出水多、三元能烧红、冷车打不着火花塞淹死、热车打不着试火能着、有时着车两个多小时3⃣️个小时都没事、有时跑高速80公里也没事、
现在还是喷油量太大
能导致喷油大的数据有什么
空气流量计，氧传感器，进气歧管压力传感器，
空气流量计有没有换过？
换了不行
在数据里面有没有计算的空气流量计数值？
读数据没事
