我维修的故障和你的是一模一样，4驱系统的大部分配件都换完了，包括前桥的结合齿套都换了，依然一个样，能进4驱，不能退出4驱，最后原因为轮胎与原厂轮胎型号不一样，轮胎的摩擦系数不同导致前桥结合套咬死，最后更换轮胎问题解决
你好！请检查轮胎型号，轮胎花纹，四个轮胎是否一致
那个没问题
自己看故障码
你懂不懂啊 大师 求指导 弄了好多天了
你都维修过什么？
叫啥马达了
是4驱不能到2驱，还是2驱不能到4驱
分动箱上的马达
换了一个新的 还是2驱不分离 造成抖动
故障码就是这个
我曾经遇到一个问题，就是轮胎引起的不能从4驱退回2驱
这是对拨叉进行检测的判断标准
看不懂啊
那个车是突然就退不出4驱还是弄过什么东西后退不出四驱，因为这个问题我曾经咨询过厂家，必须要轮胎和出厂轮胎一样，因为摩擦系数不一样，会导致前桥的半轴与齿套咬死，4驱退不出来
现在的问题是2驱不分离 导致车子抖动 换了马达也不行啊 都不知道啥问题了
你目前的情况和我上次修的一模一样，我把分动箱里的东西都换了的，基本上4驱的东西都换完了，最后没法，给厂家技术打电话，人家叫我换轮胎，我就找了一个同样型号的轮胎换上去，但是是原车的轮胎，故障的车是换过轮胎的，虽然轮胎左右都是相同花纹，相同尺寸，但是他就是要咬死，退不出来，电子拨叉我也换过，我最后把电子拨叉取了，用撬棍撬都分不开，把前桥的齿套那一套都换完了的，都是不解决问题的，最终还是轮胎的问题，退不出来就报故障码
听不懂 你那个故障码和我的一样吗
