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新君威2.0T 2010年的车,请教一下机油问题,凉车的时候机油标尺显示到上限,启动热车五分钟后 标尺头部只粘了一点机油,到底以哪个为准?
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杜更志
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好,按照你的描述,这个是以我们冷车为准,冷车的时候,那个机油量是最为标准的,或者是我们熄火之后等待五分钟的时间再去测量,那个也可以只是冷车状态最准。
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热车标尺够不到机油 不受影响吗?
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也就是说我们车辆停放的时间越长,机油的话,从上面全部都会流到油底壳里面,那个时候的液位是最满的。而我们热车的情况下去测量的话,你需要至少等待五分钟左右的时间,让机油从上面流下去。如果机油不挂尺的话,那么一定会受影响,就会导致发动机散热不好,润滑不良。只要里面能挂住机油尺,也就是说他的机油泵能够吸住油底壳里面的油液就没问题。
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现在我热车以后 只有标尺头部粘了一点点机油
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这种情况的话就是机油有点少了,你可以添加一点。添加到我们机油标尺的最低和最高兴的中间位置就可以。
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哦 热车五分钟以后 标尺机油显示要在中间是这样吗?
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对的车辆停放在平整的路面上面五分钟就去测量就可以,那个就是我们正常维护保养的时候检查的一种方法。
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这个时候只有量够的话就一定够。
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好的 谢谢
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