刹车硬只有一个原因真空度不足，所以你只需要找制造真空，传输真空方面的原因，如果真空方面都没问题，那就是abs泵的问题了，分析问题要先把两个问题分开来找原因，而不是直接就想这两个问题放在一块有啥关系，想直接找到问题点，那样很容易混淆。
时速是靠abs模块接受四轮轮速传感器的时速数据后计算出来，时速不准那就找轮速传感器和abs泵的原因，可以通过电脑看实时数据流，每个轮速数据，制动压力，真空度，如果一个一个的问题原因分析都出来了，那么再把两个问题原因合并，故障点自然而然就出来了。
你好，我是汽车大师金牌技师-赵正义，很高兴为你解答。
你好，刹车是靠真空助力的所以才会软，平时才能踩得动，如果真空不足或者没有真空会导致刹车踩不动，刹车踏板踩不下去或者踩不到所需的力度，刹车油就受不到挤压或者挤压力度很小，因此车的刹车能力就很差，甚至没有刹车。
我说的是高速ABS工作时发硬，不是工作原理
刹车发硬后，时速表就不准了但提速没问题
简单问题就不会问你了
问题上你也没有说时速的问题啊，有问题，只能先分析工作原理才能有清晰的思路，才能找到问题点，不是盲目的在那胡思乱想。
刹车硬只有一个原因真空度不足，所以你只需要找制造真空，传输真空方面的原因，如果真空方面都没问题，那就是abs泵的问题了，分析问题要先把两个问题分开来找原因，而不是直接就想这两个问题放在一块有啥关系，想直接找到问题点，那样很容易混淆。
时速是靠abs模块接受四轮轮速传感器的时速数据后计算出来，时速不准那就找轮速传感器和abs泵的原因，可以通过电脑看实时数据流，每个轮速数据，制动压力，真空度，如果一个一个的问题原因分析都出来了，那么再把两个问题原因合并，故障点自然而然就出来了。
