第一，左后被撞掉或者撞变形的零件，都要更换。
第二，左侧损坏的部分，钣金根本无法修复，除了前翼子板看不清楚，不确定修复或者更换以外，其余车身零件需要全部更换，没有修复价值。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
第一，左后被撞掉或者撞变形的零件，都要更换。
第二，左侧损坏的部分，钣金根本无法修复，除了前翼子板看不清楚，不确定修复或者更换以外，其余车身零件需要全部更换，没有修复价值。
第三，至于具体价格，单从照片上还无法估算到，损坏的零件还有照片没显示出来的
第四，该车现在无电，先测量发动机舱红色粗线哪里有没有电压，用万用表测量
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你好，左侧车门前面点也是有些凹进去的，左侧后窗下的是钣金无法修复是吗？只能这样了。 其次，您说检测红色粗线，是左侧保险丝盒那个红色粗线吗？用万用表测那个地方呢？
你一点电工基础都没有吗？
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不好意思，没有的哦
万用表有两根线，一根去接触红色粗线，一根与车辆的车身螺丝接触，可以与发动机铝合金部分接触，万用表调节到直流20伏的位置，观察表上读数
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除了这个我还需要检查些什么吗？
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会不会一旦车被撞了，电路系统损坏或者电路系统被断开防止火花触碰而爆炸呢
首先应该检查电瓶和保险丝
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首先用万用表检测红色粗线，其次万用表检查电瓶是否有电，最右检测保险丝，这个顺序对吗？保险丝我都要检查哪些呢？因为现在车里一点电都没有，所以引擎也打不着。
你先测量了红线有电没有，完了告诉我，如果红线没电，前面的都不测了
不是我打击你，在没有电工基础的情况下，要检修电路，有点难度，我不能保证你能找到问题。但可以试一试，而每一步检测，你都要做对，任何一个错误的测量点，都会引起数据的错误，数据错误，进行下一步分析的思路就跟着错
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好的，我会检查红线有没有电的。我并不责怪你会不会打击我。因为我这是家用车，我也不是专业干电路的，我只希望能够把电路系统检查好，看看还有哪些部分有问题
电路检查是一步一步走的，检查的结果决定下一步该怎么测量，另外，这个车你准备自己修吗？不到维修站去吗？
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好的，我会检查电路在告诉您是什么结果的。我想问问这个车的后轴要是修的话，可以把左后轮部分换零件还是得把一整个连接左右后轮的轴换掉呢？最后一张图是从视频截图下来的，是同款车的底部，可以参考。
需要换的，对于机械零件，变形的和断裂的都一样，需要更换，对于车身来说，轻微变形的可以修复，但是严重点的，就只有换
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如果您觉得需要把整个后轴换掉，而且钣金无法为左侧做修复，气囊也爆开了，我就不打算修复了。因为您也觉得没有修复的价值了。
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我现在要做的是检查 电路系统是否有坏
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因为我打算把车卖废车场或者专门回收的地方，电路系统没问题可以检测引擎问题
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因为可以打着引擎 出售的价格会高点，所以我得自己检查电路系统的
如果要处理，就找汽配城的配件商收购，比较划算
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明白，谢谢。 但是我的车子在国外，出售给废车场或者专门回收的比较方便，但是需要引擎可以打得着
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因为车子被撞后面，随意我觉得引擎没问题
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既然引擎打不着，可能电路系统有问题，随意我得自己检测电路
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你好大师，我找到红色是正极，请问负极是哪个呢
打铁前面有说过，车身或者发动机的铝合金位置都是打铁处。
我感觉我们之间好像有时差，你发信息的时候都是早上，都是在最想睡懒觉的时候
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是的，李师傅，我们是有时差的。请问这个电池和保险丝是一块吗？因为我找不到原始的蓄电池。
在后备箱里面
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那我检查线路是否有电，或者从别的车接电，该接前面正负极还是后面的呢？
可以从前面正负极搭电
