根据师傅的描述,故障有可能在节气门,因为节气门数据显示不正常,但是又没有故障记录,要么就是解码器不能对节气门进行学习,可以用专检试一试,因为正常怠速时,发动机负荷一般在20%.影响发动机负荷的,主要有进气压力,节气门位置,发动机转速,加速踏板位置。
在什么情况下会出现放炮,怠速还是加油门时,或者松油门时
加油门时。
怠速工作是否平稳,是否有故障记录
可油门加上去。 有时后还会放炮
没有
火花塞燃烧颜色是否发黑
怠速时有时候会抖一下
是的
还得测量气缸压力考虑正时装配
缸压正常了。 我重新弄了一下。
解码器能不能读取出长期燃油修正系数的数据
可以
火花塞发黑,就是燃烧不好,混合气浓的表现,把长期燃油修正系数拍图片来看看
好的
看看怠速情况的空气流量传感器数据,进气压力数据,发动机负荷数据
进气压力,空气流量计的呢
长期燃油修正系数偏高,发动机负荷偏高
空气流量计没有
空气流量计没有吗?测量的时候发动机转速多少。
正常情况下,怠速时进气压力应该在28-32kpa,长期燃油修正系数应该在0%,发动机负荷应该在20%,车辆刚刚大修,应该和新车数据相差无几。可你这个偏高
节气门有没有清洗
洗过的
那要怎么处理。
现在的气缸压力测量出来的标准数据多少
9个压左右。
压力还是低,气缸压力低,就会引起进气压力高,真空度不够。气缸压力低的情况,燃烧性能不好,火花塞黑,混合气浓,放炮就是因为混合气浓,尾气中含有汽油分子,在排气管高温下燃烧。
我建议检查一下正时有没有安装正确,排气有没有堵塞,把氧传感器拆下来清洁干净再看看数据情况
那我把正时对好拍照片发给看看。
好,
凸轮轴位置你怎么拍,不如我给你,你看看是不是这样的
对的。 我就是这样对的
进排气凸轮轴有没有装反
要不你发个图片给我。 我看看。
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没错,
OK
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同款车对比,如果不对,就应该有问题。
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有些不匹配也没有关系,但是我们一般清洗以后,都会进行一个学习
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你好。 在吗。
节气门不稳。 油门踏板好像还可以