这种现象需要检查下支臂胶套是否磨损 检查下支臂是否损坏 另外最好是换成专车专用的减震器 并且检查方向机齿条是否变形
你好，根据您提出的问题，如果行走颠簸路面时，车辆就向右跑偏 这种情况首先需要检查下支臂胶套是否老化 检查底盘下方的球头是否有磨损现象 检查左右两边的轮胎磨损情况是否一致，如果说更换了新的减震器之后，才出现的这种故障，那很有可能就是减震器而影响的这种故障。你最好是先到修理厂，让维修人员帮你举起车辆，检查一下底盘下方所有的部件，如果都没有问题的话，就重新更换新的减震器
这种现象可能是左右两边减震器软硬度不一样，在行走颠簸路段时，左右两边的受力不均匀 所造成车辆跑偏
![mechanic_avatar]()
下支臂胶套换的新的，换的时候左边砸进去的，右边很轻松的，没有砸就放进去去了。是不是这个原因？可是检查底盘，并没有松动。还有，减震器虽然都是新的，但是并不完全一样，一个上面带不锈钢密封环，另一个不带，看贴的标签，也不一样，虽然说是一样的。也会不会这个原因？
这款车的下支臂胶套，正常情况下就是，砸进去才对，如果说另一边的，根本就没有砸，轻轻的就进去了，那我建议你最好是重新换一个
而且您所说的这个减震器也不一样的话，也会有影响的，这样就会造成左右两边的受力点不均匀，或者是受力点不一样
![mechanic_avatar]()
如果再换一个新的，还是轻松进去的话，是不是下支臂的问题？
![mechanic_avatar]()
皇冠与锐志减震到底通用么？
是的 如果再换一个新的胶套，还是轻轻的就放进去了，那肯定是下肢臂磨损
按理说是不通用的
我没这样换过
我们换一般都是专车专用的才会往上装
![mechanic_avatar]()
新的太贵了，那些拆车件可以考虑么？
拆车件如果是没有问题的话，也是可以更换的
![mechanic_avatar]()
拆车件如何检查下支臂与减震器总成有没有变形？
肉眼上是看不出来的，换上之后需要做四轮定位，四轮定位，查看数据数据，没有问题的话，就说明肯定没有变形
![mechanic_avatar]()
是不是右边的下支臂用手是晃不出有没有松动？反正检查用手，用撬棍，都没有发现有松动。是力度不够么
是的，这种情况是所更换的那个胶套力度不够，用手肯定是晃动不出来的。
![mechanic_avatar]()
您的建议是先更换胶套，不行再换下支臂？再不行就更换减震？
是的，先换下支臂胶套。
![mechanic_avatar]()
好的。
嗯
![mechanic_avatar]()
对了，老师，还一个问题，就是路面平整的时候，速度随着越来越快方向盘会随着速度向右歪。
![mechanic_avatar]()
方向盘回位的时候也是右边回不到最正，左边却可以
那如果是这样的话，还需要检查一下方向机，这种情况可能是方向机内部齿条变形所造成的
![mechanic_avatar]()
怎么检查方向机？拆下来么？还是更换新的？
这东西表面上看不出来 只能通过实际检测其它部件没问题的前提下 靠维修经验起判断
