你好，拆的时候可以不用管其他的，主要是装的时候，凸轮轴工具把后面凸轮轴固定好位置，然后前面的两个凸轮轴齿轮螺丝松开让齿可以自己转动装好链条张紧后转曲轴到一缸上止点后固定凸轮轴螺丝就可以了
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有没有图片
没有图了，这个没有记号的
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曲轴怎么才是准确的一缸位置
一缸火花塞拆了插把改刀进去上面做几个刻度就知道位置了
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这样不是特别准吧
比较准了，就这样不会错，刻度多做几个就行
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就是吧凸轮轴后面那两个小盖拆掉 用那个专用工具卡在上面 把前面链条两个齿轮螺丝松了 然后安装链条 再把曲轴转到1杠 把凸轮轴那两个齿轮螺丝上紧 就完成了吧
对的。就是这样，一定要送松凸轮轴齿轮螺丝才行
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20万公里 链条那一套用换吗 我这次是拆下来跟换气门液压顶的
没有必要，这款可以终身不换的
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涨紧器也不用换吧 机油泵用换吗
没有必要的
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好的谢谢 我看我那一套专用工具里面有一个挺长的工具 是干什么的
不知道你说的哪个了，应该是检测一缸位置用的
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圆柱的 跟大快吧长接杆似的 一头有一个可以伸缩的东西
这个就是检测一缸位置的，这个不是必须用的
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这个工具那一面冲上啊
图上的两个点位置要靠下面点位置才对
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固定这两个点的工具 上下都能用
不看工具看点就行，工具本身有很多种
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这是把工具反过来用的 点就靠下了
靠下就对的
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他这套专用工具 这个螺丝是曲轴固定螺丝 在哪拧的
不要用这个，没有意义用了更容易对错
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哦 谢谢
不客气，这个工具位置就在曲轴皮带盘的后面缸体上，拆了一个螺丝就可以装进去了，都不用的
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哦 我想起来了 在曲后油封的那里 我上次换朗逸的曲后油封 见到过
没有，在前面有位置
