你好,这个你用的是什么机油,油底壳拆下来的时候,油底壳的油泥多吗,只要机油是正品,应该没有关系的,,丰田车的质量应该可以的,链条异响,肯定有问题的,发现有铜碎片,肯定有问题的,用的是什么机油,谢谢
这是修理厂用的机油
刚开始链条响,担心是机油浓度问题,修理厂又换了这种机油,还是响,所以拆的油底壳
有油泥
这个机油也太差了,级别不够,为什么不选择用嘉实多,壳牌,美孚呢,
之前我用的是嘉实多浓度高的那款
这个油泥也太多了吧,黑乎乎的
我告诉修理厂帮我换机油,修理厂就自行帮我换了这种
这个机油太不行了,机油级别不够,
但是不应该是这次换机油的问题,油底壳都是油泥,你之前用的什么机油,正常多长时间保养一次
之前用的嘉实多
半年前做的保养
用的什么系列,是矿物油还是全合成的
这个是我从油底壳取出来的碎片
机油的问题,这个不是一天两天的问题,
什么系列的话我要去车上拍个照片给你才知道
这个碎片是怎么回事啊,还有链条严重的异响是什么原因,车进修理厂之前没有任何异响
这个是油泥太多了
你正常多长时间更换一次机油
半年
链条异响是油泥的原因?
你这个不是链条的问题,这个油泥太多了
油泥太多链条会响?
我担心,别的也有问题,发动机这里,连杆这里
但是开进去之前任何异响都没有
现在发动机肯定有问题
我觉得跟这次换机油没有关系的,
油泥这么多,这个是长时间的问题
链条严重异响和铜碎片是油泥的原因?
应该是,油泥多了,导致油压不够,润滑不好,所以就出现问题了,油底壳这么多碎片,,肯定是油润滑不好的问题
那为什么进厂之前都是正常的,进厂前修车师傅试车也是正常的
跟这次换机油应该没有关系的
这么好的车,都是油泥,有两个可能,一个是机油不行,还有一个长时间不换,你要是上高速开,有可能会爆缸的
因为油泥的话不是突然就出来的,为什么换机油清洗进气管之前什么问题都没有呢
我上个月就大修一个车,8万公里了都是油泥,上高速,直接爆发动机