你好，找到我们天窗控制模块插头的第5号线第6号线。使用我们的万用表。一头接在我们插头的5号或者是6号。调到导通档位或者是电阻档位。然后另外万用表一端接在蓄电池负极。操作天窗开关的时候。就是天窗滑动的时候和天窗打开的时候。看一下有没有导通有没有电阻？如果瞬间电阻变小。或者是导通档位蜂鸣那就没问题。那就说明我们的天窗开关没问题，线路没问题。如果不通就检查。天窗控制模块的5号线和6号线分别到达我们前顶灯开关的4号线和5号。线的颜色为白黑和白黄。就说我们在操作开关的时候，它就会变成一个搭铁线。我们就要测这两条线在操作开关的时候有没有变成搭铁。如果有这个时候不起作用。进行更换天窗控制模块。只要你用语音能够正常控制，开启和关闭你的天窗机械结构，以及我们天窗电机本身和控制模块的搭铁线电源线，是没有任何问题的。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
没换过，开关上缺根火线
保险全部检查过
将钥匙拔出来的时候的话，天窗会不会自动关闭？
一键启动的 把钥匙关了，它天窗会自动回来的
语音可以打开，关闭都行
会回来就有电源，就不缺电源，哪个地方缺电源呀？
开关上
整个天窗这一块只有天窗控制模块上面的插头的1号线是一个电源常电源，其他地方就没有电源。这个没有电源的话就不会动作，有会动作电源就没有问题，哪个地方缺缺少电源呀，您说的是哪个地方？
开关没有电开关不需要电源，开关提供的就是接地。提供的就是你操作开关的时候搭铁了。
顶灯火线没有
顶灯不亮
顶灯的电源是来自于车身电脑。是由车身控制器提供的电源给灯泡进行供电。由开关进行提供搭铁提供回路。
这根顶灯的电源只有6点几v
后顶灯啥的他改灯泡了吗？看一下那个前顶灯那个地方是不是1号插头的1号线是不是绿红色的线？你测量这根线，这根线是有车身电脑提供的电源。你测量这根线看看是多少伏。
他后面没有顶灯的
绿红色的有4.5v左右
后备箱没有吗后面没有吗？
就是把后顶灯给拔了，它看看是不是后尾灯的线路短路了，或者是灯泡是不是它改了。
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他这唯一有顶灯的地方就在前排，后排后备箱都没有
应该是配置不一样或者是取消了。
嗯嗯
这根线就是到bcm的c插头4号线，你找一下这根线，你看这根线是不是有接触不良的，从bcm电脑的根那个地方看一下有没有电源，有没有12伏电。
这车连门灯都没有
好的
电路图我我看看
Pp3对应的就是c插头。
我的这个资料的话是最高配的就是说包含这个车从低配到最高配。低配的只是少一点东西。
好的
我量过车身控制盒了，有12v
那个地方用个试灯，看看试灯会不会亮。会亮的话，那就说明中间线路有接触不良的。
这根线是从车身控制器电脑c插头4号线出发到达我们前顶灯的插头，而这条线中间的话一共有4个接口。第1个就是我们车身电脑c插头的一个插头和室内线束和仪表线束插头a插头12号线。然后再到我们仪表线束和顶棚线束13号。最后到达我们前顶灯开关插头。就是这根线，因为它中间接头插头地方比较多，所以这会有4个点接触不好。这4个点任何一个地方接触不好，都是这样的电压都会低。灯就不会亮，前顶灯就不会亮。
只要我们电脑根部输出电源没问题，剩余的就是这条线路的问题。然后就顺着这条线去找，重点就是这些接口插插头的地方。
好的
嗯
给你发的那个电路图的话，就它的一个原理图。
室内线束跟仪表线束是在什么位置
这个是室内线束和仪表线束A的接插件。
这个是仪表线束和顶棚线束的接插件。在工作台的里面的右A柱骨架上面。
天窗绿色这根小线有没有进电脑啊
第1号线是的
绿红线。
电路图不是发给你了电路图看不懂吗？插头你别量错了，里面有天窗模块的插头有顶灯的插头，你不要混淆了。
是纯绿色的那根细线
那就不是的。
顶灯好了的
插头的第1号线。上面写的都有数字你仔细看一下。
那根线是火线还是信号线
嗯，那你现在还修啥？
天窗开关控制不了 语音可以打开
那个绿色的是我们点火开关关闭的时候，或者是钥匙拔出来的一个信号它自动的关天窗。
看一下您的这个天窗控制是不是开关坏掉了。
那这根线没问题
跟那根线没关系，那根线你有它没它都不不影响你天窗无法工作的。那根线就是说你天窗打开的时候，你车关了以后它会自己关，就这样的。你这根线断了，以后不起作用的时候，它不会自动关。和你能不能操作开关控制方面没关系。你现在要确认一下是不是天窗开关坏了，开关坏了以后就不行了。
开关好的
只有看网线了
网线有电阻
找到我们天窗控制模块插头的第5号线第6号线。嗯使用我们的万用表。一头接在我们插头的5号或者是6号。调到导通档位或者是电阻档位。然后另外万用表一端接在负极。操作天窗开关的时候。就是天窗滑动的时候和天窗打开的时候。看一下有没有导通有没有电阻？如果瞬间电阻变小。或者是导通档位蜂鸣那就没问题。
