曲轴位置传感器的线束老化，可能容易磨到铁导致短路。
你这个问题，需要着重检查，低压油泵，燃油压力传感器，和高压油泵这三个东西。
你好，我是汽车大师金牌技师-张延海，很高兴为你解答。
你好，冷车好启动吗？
冷车没问题
冬天冷车也好启动
嗯，热车不好着车，放一会儿又可以着了对吧？
有时候跑长途等红绿灯时也灭车 然后就怎么也打不着火 只要是在高压油泵上面浇点水降降温再打火就能着车了！！现在出门，车子里经常放好多瓶水 等降温用！！
得多放一会 或者是高压油泵上面降温才能着车！！
高压油泵换过两个了也不行！
嗯，你是车主还是维修师傅呢？
车主
OK，你去修理厂检测下有没有故障码？如果没有的话，
首先检测低压油泵的压力，如果正常，
那就更换碳罐，碳罐电磁阀。这个问题就可以解决
压油泵
碳罐，碳罐电磁阀这三个都换过了！问题还是没解除！！
低压
油泵
都换过了对吧！
高压油泵呢？
高压油泵也换了换了两次
故障依旧
这样吧，我告诉你，你这情况，通常就是
碳罐，碳罐电磁阀。低压油泵和高压油泵问题。
换的多，也不是绝对能好，主要是配件！
配件买的副厂或者拆车，奥迪配件很多是不行的哈、
必须原厂。
你最好是去
s
ss
s店检测下什么故障码。然后发给我，这样给你确诊。一步到位
高压油泵换的是日立的
最好原厂哈
这个是需要检查，看数据，检测才能确定那个东西坏
这些故障码是吗
这电脑读不出故障呢，不太准确
你这个故障，就是低压油泵故障，或者燃油压力传感器。
描述的不太清楚
这个和 进气温度传感器有关系吗
不关事
嗯
你最好是用431读下故障码
你这电脑，我修这么多年的车都没见过😃
前天在汽修厂连笔记本电脑测的，说是低压力让换油箱里油泵
嗯，故障就是低压油泵的
或者燃油压力传感器。
出现这种毛病以后 低压油泵是最先换的 换了以后和原来没换以前一样问题还是存在！！
燃油压力传感器是在高压油泵上面那个吗？
配件很重要。配件配件，奥迪我遇过很多配件问题，原厂的都很多假货。
因为奥迪和大众的很多一样，但是不通用。明白我意思吗
不是，在油轨上面的
不是高压油泵上那个
判断油泵问题，这个很简单，
等热车后，难着车的时候，测量油泵压力。这个时候就知道了
油轨上那个传感器也用拆车的配件试过 还是不行！！
这个问题，
我遇过几次，都是碳罐和碳罐电磁阀问题。换了肯定好！
你确定碳罐换过？
碳罐这东西，修理厂都很少换的哈，通常就是给你换碳罐电磁阀
碳罐就是在副驾驶前轮护板内侧那个是吗 这个换了只换了罐 连接的管子还用的是原来的
也许换的电磁阀质量有问题？
换罐就行，管不用换，
我突然想起一个案例，自己遇到的，也是A62.0的。
你检查下，曲轴位置传感器的线束是否磨到铁？？？
张师傅您说 打不火时只要在高压油泵上浇点凉水就能打着了 这是怎么回事？
那就是高压油泵温度太高了。这个就需要考虑
高压油泵。换个拆车的也好过品牌的哦
你这个车的问题，所有可能我都给你总结出来，就需要一个一个的检测，最终确诊是哪个东西故障。
张师傅说得案例和我车的情况一样吗
高压油泵用手摸非常烫的
是的
热车高压油泵都是很t烫手的
正常行车情况下也烫吗
师傅在哪里修车呢？
高压油泵温度过高得话会自己出现灭火吗
有时候开长途 路不好走开一档慢走时就容易灭车！！
张师傅休息了吗
线束磨到铁就会导致高压油泵温度增高吗
没有休息，在广州工作
太远了 要不找张师傅给看看！
张师傅 曲位线束有可能会破损吗
