大众途观2.0t，夏天城区行驶，机油温度多少正常？我的机油温度生的很快，夏天正午时候机油可以达到104度，正常吗？是不是少什么东西？或者哪里坏了
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高长振

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你好，夏天本身外界环境温度就比较高，所以说机油温度上升的比较快，这个在104度是属于正常的，只要不超过110度就可以，还有就是前面水箱和冷凝器表面散热器，如果比较脏的话，机油温度上升的也比较快，可以去清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西

2019-08-20 07:36:12

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你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。

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你好，夏天本身，我也这样，环境温度就比较高，所以说只有温度上升的比较快，这个在104度是属于正常的，只要不超过110度就可以，还有就是前面水箱和冷凝器表面散热器，如果比较脏的话，机油温度上升的也比较快，可以去清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西

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你好，夏天本身外界环境温度就比较高，所以说机油温度上升的比较快，这个在104度是属于正常的，只要不超过110度就可以，还有就是前面水箱和冷凝器表面散热器，如果比较脏的话，机油温度上升的也比较快，可以去清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西

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需要加什么冷却液什么的吗

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一般情况下冷却液不会亏损的，不需要补充

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哦哦，温度升起来的很快，刚开车，50.60.70的，十几二十分钟，就起来了，没有问题是吗

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放心吧，没问题

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你好师傅，我的是大众途观1.8t，现在故障现象是机油温度跑高速达123度，在城区跑不高，跑了21万公里，现在刚大修了发动机，车主反应以前从来没有这么高过，水温也在95度左右，水温正常，水箱也清洗过，请问这是什么问题？

您好，你这个机油温度显示是正常的，没有问题

祝恒磊

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2013版2.0t上海大众豪华途观，一万公里的时候二保，加的美孚机油一大一小，小瓶剩下约2.5毫升，现在行驶正好5000公里，到达15000公里，但是发现机油到底格，用小瓶的加了1.5毫升，勉强到麻点的最低处，这算不算过度消耗机油，另外发动机进气粗管处漏油，四s没有好的解决办法！请问途观机油消耗百公里能多少算正常？？？？

陈明杰

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老师您好我在2015年12月买的大众途观1.8T的现在开26600多km了第一次在大众4S店保养的之后在熟人的汽车店保养的前一次保养忘记消除电脑提示保养的信息之后每次开启车都显示“请立即检查车况”我没在意就在昨天跑26600多km屏幕上出现“机油温度100度”以前平时开车屏幕上显示是当前车速多少。我想问下怎么消除“请立即检查车况”，怎么把屏幕显示调回原来？机油温度多少度内正常？

去修理厂用电脑复位。因为电脑可以设置下次保养时间还有公里数。

高瑶

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大神好，我的车是12款2.0T四驱途观，13年6月提车目前14万公里，16年的时候都是机油温度市区102，高速105左右。最近变成市区107有时候110，高速直接110以上了，而且最近还有升高的趋势，请问这是什么原因呢？问修理厂的说机油温度130以下都正常，我也知道，但是有一直升高的趋势，是否需要检查什么？保养一直是嘉实多极护5W-30。最近发现地盘有渗油迹象，维修的说是凸轮啥封渗漏，另外机油壳有渗漏，但不严重，可以不管。目前主要的疑惑就是机油温度的问题，很担心再开几个月高速机油温度到120度，总感觉不正常！请解惑！谢谢

姜洋

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你好，我的途观最近不知道是夏天天气热还是换了冷却液的原因。启动汽车不来空调风扇声音正常。但是一旦开了空调或者不开空调行驶到一定距离后，电子风扇声音特别大，都是在高速运转状态，不知道正不正常。不知道跟前些天换了冷却液有没关系（拆了下水管，用高压枪吹出冷却液，冷却液排完之后直接加了4.5升冷却液），水温目前正常都是在90度不变，机油温度在102度之间。

罗策唐

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途观1.4t首保和机油问题各位大师好：途观2016款丝绸之路1.4t，发动机ea211高功率版（应该和Q3途安凌度1.4t的一样的）。也欢迎奥迪的大师指教。关于机油和首保有几个问题想请教一下： 1.如何正确测量机油剩余量？是冷车量还是热车量？四s说是热车熄火五到十分钟量。按理说冷车隔夜不是更多吗，为什么要热车量呢？区别在哪，那个更多呢？为什么呢？ 2.四s说原厂出厂加机油量少，那么原厂加的是什么型号的多少量的呢？ 3.机油尺上下限之间的机油量大约差多少呢？到了下限，还剩多少升机油呢？ 4.仪表盘的机油灯是以机油压力为主的传感器灯，还是机油液位传感器灯？为什么有的车主机油尺上没油了还不亮灯呢？ 5.保证正常机油压力的机油量即保持发动机正常运转的机油量最低是多少？ 6.首保的时候想加价换好一点的机油，哪一款哪一型号比较好，为什么？ 7.ea211高功率1.4t保养正常添加机油量是几升？放机油和抽机油有什么区别？涡轮里面有机油吗？抽出来还是放出来？ 8.首保还有什么需要注意的地方？都是关于机油的问题，请不吝赐教。

黄争光

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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。

张志安

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EA888发动机抱死原因？ 11年大众途观，2.0t四驱，行驶15万公里，去年8月份新换的发动机缸体总成，发动机13500元，其它辅件材料用原车的，买来到大型修理厂更换的发动机，近6个月行驶了7000公里，二次保养行驶了4000公里，车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车，发动机抱死前无任何征兆，机油液位正常，冷却液及水温正常，仪表盘无任何故障显示，发动机声音正常，行驶中突然抱死，找到发动机厂家质保，厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围，1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油，更换发动机和两次保养都是同一家单位，这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点，应该不会是假机油。需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因？ 2.如果是假机油怎么鉴定确认？如何找车辆维保点索赔？ 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因，没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。以上问题怎鉴定，索赔、质保？

1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动？ 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多，必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的！你自己更不可能买到！我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右，销售价在22000左右全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)

张波

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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？

可能是汽油的原因，等这箱油用完再加一箱油就知道了

张建

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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？

你好，根据提示分析重点检查燃油质量，积碳和节气门是否太脏需要清洗。

刘东

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