发动机转速上去了，车速上不去，是变速箱的问题，变速箱无法传递动力，变速箱压力控制电磁阀卡滞，先检查变速箱油和变速箱控制模块。发动机缺火，检查喷油嘴是否漏油，造成246缸一侧油轨压力低，三个缸才会同时出现缺火，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
发动机转速上去了，，车速只有20，变速箱模块有没有故障码？
有
变速箱模块的故障码是什么？
有一个变速箱阀卡带，清了就没有了
发动机转速上去了，车速上不去，是变速箱的问题，变速箱无法传递动力，
离合器出现打滑，
像这个故障码p0300是什么问题
和空气流量计有关吗？空气流量计的数据10个多
是发动机缺火，读取发动机缺火数据看一下，
看哪一个缸缺火比较严重，
最开始是2 4 6缺火
现在呢？
现在135也工作不好了
有没有更换过什么？
你稍等下，我把故障码发给你
好的
这就是变速箱的
放点变速箱油看一下有没有烧焦味或者金属粉末，
怠速好低
是变速箱压力控制电磁阀卡滞，先检查变速箱油，
怠速时会缺火抖动吗？
会抖
缺火问题有没有更换过什么？
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换了火花塞
读取缺火数据看一下。
还是246缺火，2缸缺火比较严重，
检查二缸的喷油嘴是否漏油。
好的👌，我对调一下高压包看看
好的
李李师傅你好！没用啊！
检查喷油嘴，
看下雾化好不好是吗？
是的，可能是漏油，造成246缸一侧油轨压力低，三个缸才会同时出现缺火，
像他这个长期和短期燃油修正，缸列2都有问题和喷油嘴有关系吗？
是的
李技师，那像这种情况和空气流量计，碳罐电磁阀没有关系吧！
没有关系，主要是缺火引起的，。
好的👌，谢谢您！我拆火花塞的时候发现一个问题，就是135缸的火花塞特别湿，246缸的特别黑，这个太概率就是喷油嘴的问题吧！
好的，不客气。
