在传感器也更换过了实际的那个正时看起来也没有异常，这个本身也不带凸轮轴调节，那就只能是线路上的问题，现在检查线路已经老化非常严重，可以直接把那个发动机线束给更换掉。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
故障码发图看一下
就是1.6的吗
是的
正时记号先看一下
正时对了，传感器也换了，凸轮轴信号齿也检查了
先把机械上的排除了再检查凸轮轴位置传感器线路
插头看一下有腐蚀痕迹没有，打开钥匙量一下有没有两个5伏电源，有就活动一下线路看电压变不变
有两个5伏
活动一下线路看电压变化不，机械上没有问题只能是线路有偶尔接触不好
电路外皮已老化但已经用胶布包起来了
变速箱变档也不正常和这个电线是不是也有关联？
这个是要直接影响的，因为现在报了这个故障之后，发动机就工作不正常了。
两条线电压正常
可以不要原车线直接接线到电脑板再试，现在看电压正常不代表线路没有问题
这车电脑板在什么位置
就挡风玻璃下面这个流水槽里面
这种情况电脑板有问题吗
电脑版问题不会同时导致无法进入的，最主要是看那个诊断座上的那个K线
线路看起来已经老化很明显了
是的
是电路老化导致加速无力吗？
这个是有实际影响的，现在报的这种故障码除了机械方面没有问题，那就只能是线路接触之类的，比如我们一般遇到这种情况都是直接换那个发动机线束
好的
