根据描述，模式门锁定，一般为风门电机损坏导致，后续有清洗节气门后，车辆有一个保险丝行驶中加速就熔断，最后诊断继电器到保险丝之间线路有破损搭铁现象，之后故障点确认，故障排除，还特感谢您的小小心意
你好，我是汽车大师银牌技师-李阿强，很高兴为你解答。
你好
你好，根据你描述的故障，首先去检查一下光照传感器，
模式门驱动主要是控制模块故障
控制哪里的故障呢
光照不理他了
就是空调一直工作，
主要另一个
现在风道冷热可以转换不
有一边得有一边不得
仪表好像上次有点声音响
现在可以了
拆仪表台，更换风道伺服电机模块吧
这个会影响点火保险丝吗
先给你把现有故障处理掉，保险丝烧我再给你排除，先别两者拉一起了，谢谢
点火线圈保险丝烧了吗
高压包吗
是IGN
保险丝有搭电
保险丝针脚一侧有电
是正常的，不插保险丝的情况，一边有电。一边没有，两侧都有肯定有问题
是的
一边有负电
你现在用万用表。侧没有电的一边和车体是不是相通的，有没有搭铁，
放保险丝就段
现在车不能启动是不是
开出去一下子吃熄火保险丝吃烧
现在又正常启动
都是开出去才发现这样子的
加大油门就容易烧保险
你用电脑读取失火数据，看看那个缸有没有失火
先。_ 坐错车v h 。吧，吃vvv vv： ， ，才 v。 那就
发动机正常
发错了
发动机没问题
车辆烧保险丝，经常烧。你就该先着手有电一边搭铁了是不是，或者搭铁有和别的线碰搭一起了，
是的
检查就查点火线圈机舱到保险盒之间，再一个就是保险盒到电脑，
这就是一个完整的思路，你先自己检查下，不明白的地方，继续问，看到您消息，第一时间回复您
白色的第二个继电器是什么呢
上次挨的时候就是拿第二个继电器拿出来点火保险丝就没有负电了
我这边给你看看有没有资料
稍等一下
刚刚试车又挨了
行驶中才挨
不行驶你加油门看看，保险丝还熔断不
如果还是熔断，我个人建议还是考虑一下点火线圈
视频暂不支持播放
现在有负线了
一条是负一条是正
那个保险丝那里
关电门就没有负电了那个保险丝
你把保险盒拆下来，查保险到车内继电器的线有没有破损
关了一下子才没有
车身喇叭有声音砂砂声
这个有声音出来
奇怪了行驶才有这种情况
这个是什么继电器呢
音响喇叭响吗
不是喇叭
哪里有响
是继电器
去测试保险丝的事故
你顺着继电器控制线到保鲜盒查那根线
现在在路边了
先找根线，处理保险丝，慢点开回去，主要查继电器到保险之间的线
热车就不得是什么原因多呢
我查首先会先排除线路
更换正时皮带。清洗进气支管更换机油波箱油
以前都不挨过
大保养都就挨
问题永远是出现不经意之间，在修理厂害怕遇到故障
先去查一下线路吧
两条都同电呢
视频暂不支持播放
正常是一边有
从保险丝那里不是就有一条有负电呢
你这个车就是清洗节气门喷油嘴洗后出现的
检查出来了
什么情况呢
线路
碰铁
找到原因就好
辛苦啦
