这个故障码可能的故障点有:碳罐堵塞,碳罐泵模块内部卡滞,线路问题,最严重就是电脑也是可能性最小的。
先拆解碳罐检查看看,有没有进水,没有进水那就可能是泵的问题了,可以用电脑进行测试排放系统有无问题,没问题在测试完毕后是没有故障码的,如果有故障码就说明该系统是有故障的
还有你增加的启停问题,这个按照维修手册提示测量就可以了。
你好,我是汽车大师专家技师-蔡旺,很高兴为你解答。
看看是不是泵模块卡滞了
轻轻敲敲看看
具体是哪个
我不清楚是哪个配件出现问题
车底下,在做后排下方的位置
这个先排除碳罐有没有堵塞
这是全泡水车
估计碳罐
能否帮忙看这故障码具体是哪个配件
那先拆下碳罐检查一下里面有没有水还没供出来
这个零件
碳罐在主驾驶正下方前后一点点
这个碳罐泵
要拆这两个啊
嗯,先拆那个大的,看看有没有堵
没有堵,那就可能是小的泵坏了
泵里面有个电机的
好
我拆看下
这故障就这两问题吧
是的,泵,碳罐,线路
管子拆下来
这个大家伙,蛮重的
这个里面有响声
里面都是竹炭粒
主要看看里面有没有进过水
有进过水那就要更换掉
没水
看不出来什么
也没堵吧,也没漏气的吧
对的
那就看看泵吧
应该是这个泵坏了
有可能是里面卡死了
还会不会有其他原因
一般不会
或者你可以进行主动检测,看看是否可以完成,完成不了那肯定有问题,如果可以完成而且没有故障码,那么该系统就是正常的。
在发动机系统的工具选项里有,蒸发排放系统检测
好,我装上,呆会测试下
怎么测试啊
电脑里有
点几下就好了,都是自己在检测
这个啊
不是
蒸发排放故障没有了?
我清楚了
跑跑就出来
那你先试试一圈
试啥
怎么主动测试他
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那是老车可以的
现在还是跑跑就会有这个蒸发排放的故障么?
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这是启停
插头拔下来就一个27号有电
这是启停的电子油泵
其他没电
无法拆卸
油泵的4号脚应该有电的
我想知道拔下插头,上面有几个有电压
是插头拔下插头的6号有电
还是
4号脚肯定有电的
我说的是油泵这头
插头上的6号有电吗?
插头一插上就报其他故障
报什么故障呢?
什么故障码呢?
插头拔下故障可以清楚
就是不知道是启停泵问题还是启停电脑问题
看看这个插头有没有短路的
两个插头有没短路
还是启停泵有没短路
泵应该不会有短路的,但泡水的也不好说的
这两个针脚通
我测的两个针脚与车身通,这应该是地线
测错了
这地线
这是14V
油泵这处的1号脚是搭铁的
2号脚是电脑给出的信号吧
电脑给应该是12V吧
4号脚也应该是有电的
3号脚应该是没有的
这个4号没电
意思启停电脑到这插头有问题
2号脚不应该有14V的电呀
我测出来就是14V
你能给个线颜色图啊,这个搞不好顺序有反
不是有1234的嘛
插头的顺序很好看的呀
带色的电路图得明天到班上发给你
对的啊,14V
这是1和2之间的么?
1号搭铁,2号是14V
3和4没电
这个启停电脑有没有被水泡了
启停电脑换的下线全新
中间还有保险丝啊
那没有
我这有电路图
在哪看
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应该是启停泵坏了吧
泵坏了就麻烦了,这个没有单独更换的
按图指示应该是启停泵
这两个线电压是14V
油泵没电压出来
那应该是油泵坏了
可能是在水里泡坏了
但是没有说明4连接6的线是哪个给的12V电,
这个B+4—6,没有电,不知是油泵给的12V还是启停电脑给的12V
确定是油泵给的12V电,那肯定油泵坏了,如果是启停电脑给的12V那就是启停电脑这边问题
这个dv修理手册不写,但所有的+B都是有12V电的
丰田的+B表示的就是电源电压
这个是哪给的电压
泵给的电压,还是启停电脑给的电压
电脑给油泵的
如果是电脑给的油泵那就是启停电脑这边出的问题
如果电脑给油泵供的电,油泵反馈过来的12V电,那就是油泵坏了
是的,分析是对的
就是不知道这是哪给的电压
从电路图上看肯定是电脑给的电压
但是给的排除法只要有一个14V,一个接地就是油泵坏了
刚刚找了一下电路图
这个电压需要满足条件,点火开关打开,发动机不转,然后主动测试电子油泵工作,此端子就会有12V的电
而且那个2号也不应该是14V,那个是电子油泵的转速信号,是波形图
这个在维修手册的启停系统的电脑端子那页有介绍的
A34(27)—2,是10—14V这个没问题
嗯
那问题是油泵没工作
所以工作起来就应该是波形图的电压
不会一直的14V电
这个还是油泵吧没工作,油泵没信号所以就不给12V电压
也没车,不好测量,有没问题的车测量下就清楚了
有对比车肯定方便的
就按照唯一手册就可以的
搞迷糊了