如果进气压力数值在5档情况下，能达到95的话，这个应该也是属于异常的状态。其次建议检查一下供油压力以及点火线圈火花塞点火系统。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
汽油泵和泄压阀也都换了
前两天上高速刚发现
现在车辆跑了多少公里了呢？
六万多公里
电脑检测有没有故障存在。
没有故障码
除了速度跑不上去，还有其他的故障现象吗？
提速慢，再没有别的故障现象
低速行驶的话有没有明显的异常？
低速行驶没有什么别的感觉
排气管三元催化检查有无堵塞现象？氧传感器包括进气流量传感器数据有无明显异常
后氧传感器数值跳动大
进气压力传感器五档跑起来以后显示95左右，怠速35
后氧传感器的话，主要监测的就是三元催化的催化性能催化效率，主要关注一下三元催化有无阻塞，包括前氧传感器的数据流是否在正常。
三元催化拆下来过，看没有堵塞，但是半离合的时候三元催化响
进气压力数值的话，怠速35是没有问题的，跑起来5档的话，95你对比一下其他档位同转速的话，这个压力数值应该是没有明显偏差的
刚啷刚啷的响
哪个位置出现的响？
三元催化的位置
有没有检查一下三元催化有没有脱落损坏或者堵塞烧蚀现象呢？
没有堵塞，三元催化也是完整的，它是不是四周脱落了？
如果是没有堵塞破碎的话，有可能是4周脱落了。
四周脱落对跑起来速度有影响么？
以前这个车能跑到140
这个三元催化脱落的话，他应该是影响不到车速，只要不是堵塞就没有问题。
如果进气压力数值在5档情况下，能达到95的话，这个应该也是属于异常的状态。
五档正常的进气压力值应该是多少啊？
正常情况的话，一般都在40~80左右。
还有什么别的可能么？
其次就是点火线圈火花塞点火方面的问题。
其实可以看一下发动机的数据流长短期燃油修正，看一下有没有异常。
发不了图片呢？
看这个长短期燃油修正的话，应该是没有问题的。
就能读这些数据流
看这个数据流的话，看不出明显的异常来。
