你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，右侧135，左侧246
你好
1缸在右侧
人对着机头吗？
你看距离曲轴皮带轮最近的那个，就是1缸，那一侧就是135
它是V6发动机
2.7排量
是的，V6的两侧第一缸位置不一样，右侧是135
2缸不干活是吗？
对
一测135，另一测246，左右判断不准，断一个缸就可以了
火花塞，气缸压力都是对的
你认为还是2缸点火线圈问题吗？
对调一下啊
发动机抖动吗？
对
怠速不稳
怠速自动熄火
废气阀漏气吗？
废气阀就是EGR是吗？
对的
现在有这个码，6缸机，缺一个怠速抖动不会很明显，如果有喘的感觉，考虑漏气
反复检查了不漏气
点火线圈对调了吗？
什么地方漏气
还没有
有烟雾测漏吗？
左侧246哈缸位
没有排气管怠速时澎澎的响
左侧最前端2缸中间4缸最后的6缸
感觉是气门不严漏气吗？
是人对着机头吗？
还是坐在驾驶室里
做驾驶室
最简单的，你断一个缸，电脑就会报哪个失火了，
这样判断最准
2缸老是不工作，点火线圈和火花塞交换了的
气门也不漏气
怎么知道气门不漏气的，别告诉我打缸压啊，缸压打不出来
拆了缸盖的
检查了气门的
是液压挺杆的吧，挺杆间隙正常吗？
液压的
有挺杆过紧的吗？
不紧
有真空表吗？
真空表可以判断气门漏气
没有
拆下缸盖时用气油试了两个小时
那还有一个办法，手动盘车，感觉一下6个缸的压力是不是一样，如果有差别，就是气门漏气
拆凸轮轴了吗？
拆了的
试的时候没有装轴吧，就怕挺杆有问题，导致气门间隙过小
这个是原拆原装的
这个失火故障，火花塞点火线圈和喷油嘴都要对调试试，排除之后，就是检查进气漏气和气门不严
还有汽油压力也有关系
