此车冷车启动困难，用诊断仪看一下油轨压力，如果打启动很快上到400以上，油路基本没有问题，建议检查进气预热。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
师傅，你好
你好，诊断仪有故障码么，水温信号正常吗？
是柴油的吗？
是的
预热检查了吗？
故障码我用电脑在检测一下，之前没有
预热系统不知道在哪
启动之前，反复预热几次，会有改善吗？
只要打响一次，然后就好启动了
这样测试一下，用诊断仪看一下油轨压力，如果打启动很快上到400以上，油路基本没有问题了，
用试灯接到预热塞上，测试一下冷启动预热塞会不会工作
多预热几次也不行
如果可以工作，水温信号也是准的，换4个纯原厂预热塞
发动机上没有预热塞
进气预热的？
有预热网？
预热网的
人工送电试试
早上温度大概多少啊？
怎么送电
今天还好零下3度
前几天气温在零下7度左右
连接线，接进气岐管预热网那，另一头接电瓶正极，接通大概15到20秒钟就可以了，然后打启动
这个没事，可以清除吧，
可能是打启动时间长引起的
可以清除
嗯，人工预热试试
没找到进气预热网在哪
大哥，这个就是
是在中冷器上面还是进气支管那个位置
师傅，那个带线的位置不能搭啊，一搭直接冒火星
是搭那个不带线的吗？
电流很大的，那个黑线是搭铁的，黑线拧到进气管螺丝上了吧
也试了，那个不带线的也不能搭
是的
拆开看看，是不是里面烧坏了
把黑线取掉吗？
不是，把这个拆下看看一下
好
嗯
拆下来了
下边有两根正极线
对，这个就是预热的，电线在下面，
是不是搭那个线上
上面是搭铁线
对的，上面是接地的，下面带电线的就是火线了，顺着这两个带防尘套的线，能找到预热继电器，就在发动机舱
对的
把预热那个黑色搭铁线拧到螺丝上，
我把负极搭铁，然后打开钥匙，感觉预热丝没工作
把预热继电器这两个大粗线短接，看看预热网能不能烧红
好
嗯
也不行
不热还是大粗线没有电啊
搭第一遍的时候，预热继电器响了一下，预热丝没反应
继电器应该不响啊，短接那两个大粗线，继电器上拧螺丝那两个
拿试灯试，好像没电
保险烧了
应该在电瓶附近有大保险
断了吗？测一下是不是通向预热继电器的
第一个是ABS保险，之前就烧了，然后我接的线，用一会儿就又烧了，后来没管它
仪表ABS灯常亮，这个保险一接就不亮了
用不了半天就又烧了
这个不是，应该是更大的
看预热继电器那两根粗线的颜色，应该有一个是保险过来的
是通向预热继电器的那个红色正极线
80A的保险是接预热的吗？
和ABS公用的？
不确定是不是80A，保险盖子烧化了
就是第一个，我直接用线丝连接起来的
是不是电阻值小了，容易烧
哦，好的，在接上试试
预热电流太大了
保险不够用
应该是的，钥匙一开直接冒大烟
又烧断了
这不行，太细了。
把预热网那个搭铁拆下来试试保险还冒烟不
如果能连的住了，这个保险就是预热用的了
好
我担心太粗，烧线路
最好是换保险
用铜丝不安全
好
预热搞定，应该就可以了
