从故障现象来看 建议试车时看下缸组2燃油调整的数值 再去检查导致加速时混合气过稀的原因
您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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就是还是这个故障码 我买了个检测器
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您看看这是什么问题
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空气流量计换过新的
把最后一张几个数据拍一下 怠速的时候
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是这个吗
就这个
稍等一下
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不着急 麻烦您
发动机就这一个故障码
你这个故障码是加速时的混合气过稀
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得晚点 您能给我个电话吗
这个平台不能留联系方式的 谢谢理解
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现在还不能开车 能晚些吗
没事的 以你的时间为准
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我就是怕这个关闭了这个问答
还有两个小时
我大概跟你说下吧
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您大概说下 麻烦您
你这个故障主要是匀速加速的时候缸组2的长期调整值过高
如果报故障码了 长期调整值最起码到正的25往上
这个值你可以和缸组1的长期燃油调整值做个对比
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是发动机的问题？
导致这个问题 加速的时候而不是怠速的时候出现 我觉得有可能缸组2的某个喷油嘴出现轻微堵塞 导致加油的喷油量达不到导致混合气过稀 还有就是缸组2的某一个进气歧管密封圈出现漏气导致
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为什么会出现这个故障呢 我前一阵修过一次发动机 因为积炭过多冷车报失火故障
发动机修过的？
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对 前一阵修过一次
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喷油嘴 火花塞都换新的了
进气歧管的密封垫如果有脏东西也会导致这样
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那您觉得我应该咋弄接下来
这个检查还不怎么好弄呢 要拆进气歧管
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麻烦您了
