根据故障代码的意思是混合气过稀，目前油压正常，氧传感器本身能切换，空气流量计的克数偏高。建议更换空气流量计测试
你好，我说汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
卡滞稀？
是的
看下故障图片。和怠速氧传感器的数据流
今天换了一个前氧传感器
这车没有进气压力传感器 只有一个流量计
今天换完传感器 报不一样的故障
故障代码说明换的氧传感器是坏的。
那之前的传感器 是不是好的呢
一开始的故障代码卡滞稀。你堵一点节气门，看看数据流会变化，你现在是正两千多。
那我现在装回旧传感器
卡在浓不能排除氧传感器本身，还有空气流量计，油压都可能导致。
正常的数据流怠速正负之间跳动
旧传感器 2500左右跳动
要堵一点进气看。
如果不会变化，说明氧传感器本身的可能性大
我试一下
现在3500跳动
什么意思
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这是堵的时候？
还没堵
没法堵啊
堵，或者用打火机烧氧传感器的芯
那就烧芯
一拔管子 就熄火了
拔空气流量计会不会变化
这个值
现在已经很烫了
4s
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这是熄火状态
正是稀，负是浓。
要分清是氧传感器本身问题反馈稀还是真的稀
不用着车吧
没有变化
要启动才能测
不启动不变化
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裸露在空气中 一直在上升
烧会降低
烧降低到负说明氧传感器没有问题
你拔空气流量计怎么变化
油压正常么
直喷没法测
选成公制
低压油压也可以读
看了拔掉空气流量计怎么样没有？
低压6巴
低压用油压表看下是不是和数据匹配
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下一步呢？
在吗
低压表乱跳
不正常
你的表正常么？
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低压油压多少？
表是好的
熄火的油压多少
和数据流一样吗
熄火 4个压
空气流量计到底？有没有拔掉看
这是熄火后的数据流
节气门喷化清数据流怎么样？
油压没有问题。就卡空气流量计了
把空气流量计 基本没变化
低压乱跳 正常吗
节气门喷化清
你怀疑低压油压，打吊瓶
乱跳不正常，觉得表问题
昨天打过了
喷清洗剂 上升1000
还上升？
不下降？
是的
现在只能再分析氧传感器本身还是有问题的。
吊瓶刚刚又试了一遍
还是一样 排除 汽油泵
你可以堵一点节气门，蒙住别到熄火的境界看
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不可能漏气
那现在堵节气门 只能堵在 空流前面 不通过空流会熄火
分析排气管装氧传感器地方漏水，或者氧传感器本身的问题了
漏水也不可能
现在还有什么排除出不了
电脑版
分析排气管装氧传感器地方漏气，打错字，或者氧传感器本身的问题了
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看数据流吗
挡住 从3500到2000 到1000 快熄火的时候 负值
感觉 流量计对这个数据影响非常大
空气流量计的数据流能不能读？
数据电压
没有电压值么？
在吗？
怠速2.6克进气量高了。
冷车差不多
我建议换一个空气流量计。
反馈的数据失真了
好的
