对照正时图片，使用专用工具，凸轮轴，需要专用工具把凸轮轴后部卡住；曲轴需要用专用工具，锁定一缸上止点。曲轴轮上的孔洞对准正时盖上螺丝孔并用M6螺丝固定就可以了。
问题收到，稍等一下，马上发给你
你看下
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里面的图有吗！都拆散了的
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油泵那个要对的吗
机油泵？
机油泵没有关系的
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是啊！不是有一条小的链条吗还有一长的
没有，原车的链条没有色链的
也没有标记
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那怎么对
按照正时图，结合专用工具对
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没有专用工具可以对吗
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小那条图片有？
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那怎么看才能对着上去
没有工具，你自己没有修过类似的发动机机，你无法对上的。
凸轮轴，需要专用工具把凸轮轴后部卡住；曲轴需要用专用工具，锁定一缸上止点。曲轴轮上的孔洞对准正时盖上螺丝孔并用M6螺丝固定就可以了。
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凸轮轴那个好办一点。
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主要是小那条
机油泵的不用对。可以直接装
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旁边不是一枚螺钉锁住那个曲轴的吗？
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好像这个锁住那个活塞不上到顶的
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上面下面都锁住的那个链条就会很难放进去了！因为没有空位了。
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不会呀。还有张紧轮呀。
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肯定有专用工具方便了
嗯
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小那条不用对就好办多了
嗯
曲轴没有定位销，你装的时候留意一下。如果没有类似车的经验，建议你找福特，马自达专修的师傅帮忙
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曲轴上那个那么多孔是那个的
没急的太清楚。印象中感觉没有的。
你这个发动机以前别人修过吧？
你不是第一次打开吗？
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应该没修过
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没有孔那些专用工具怎么锁
自己找一缸上止点。想办法让曲轴不要动。把链条装好就行了。
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已为你那里有好的图片嘛
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对了！那个气门油封都一样的吗！刚刚拿新的看一下有两个颜色的！难道油去也分进排？
原厂的维修手册就是这样的，如果原厂的维修手册上的图片也不算好图片，那我就不知道哪里还有好图片了。
我以前自己修的发动机，拍的照片
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看起来那链条那么松的。
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那个图片是刚对好的？
正时张紧器VVT是松的状态。
是刚对好的图片
如果你绷的很紧，我估计你就对错了。
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他一转动就紧乜
是的。
气门油封你看老的油封有没有颜色，我印象中没有中没有颜色的。我等会看一下维修手册确认一下。
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旧的看不清楚了
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油封应该不分的
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大小都一样
哦
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你看看是不是都一样的
原车维修手册上没有写要区分。
我们平时维修时你按照配件仓库给的去安装，我记得是没有区别，也没有颜色的。
