您好
这个情况主要是您发动机转数上升后,这个时候刹车踩下去需要的真空比较多,所以就会有这样的踩下刹车后,由于本身刹车消耗了发动机的真空,所以说电脑会进行怠速的调节,从而转数会有所上升的
建议做个节气门重新数据匹配应该就好了。
你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
现在感觉怠速扁高
您好
这个情况主要是您发动机转数上升后,这个时候刹车踩下去需要的真空比较多,所以就会有这样的踩下刹车后,由于本身刹车消耗了发动机的真空,所以说电脑会进行怠速的调节,从而转数会有所上升的
这样的情况如果现在感觉怠速便高,我建议到售后做个节气门数据匹配下看看
匹配是不是用电脑检测?
用电脑进行节气门数据匹配
不是检测,是进行节气门开度数据初始化设置
前段时间我换了排汽头段系没有三元化目 然后又换回原厂 会不会有影响
这个没有影响的
所以说现在最有可能节气门出问题?
会不会还有其它地方影响