汽车启动后嗡嗡响，踩油门声音会随着油门深度变大，油门踩到1500转在打方向声音非常大
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2020-03-20 12:58:59

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你好，我是汽车大师专家技师-胡志军，很高兴为你解答。

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检查一下助力泵油，有没有少

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你好

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我换了两个助理泵了

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最好是能看一下视频

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打开发动机可以听到声音是哪里发来得吗

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好的

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听声音是发动机里传出来的

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可以加个微信发你视频看一下吗

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检查一下，发动机驱动轴承

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. 厂家不允许添加联系方式，理解一下

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可是我这个问题必须看视频才能让你们解答

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那你方便用手机吗？我百度上也上传了视频，还有今日头条

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你可以在这个平台发视频的

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怎么发？

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就在我们聊天的地方发

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汽车启动后能听到嗡嗡声踩油门声音变大，油门踩到1500转打方向声音非常大，升降玻璃到位时声音变大一下，打方向时声音非常大，

这种冷车电子液压助力泵打方向到底时本来就会有一定声音。如果声音过大，可能换的油品或者助力泵本身质量有关系，可以考虑更换原厂助力油和助力泵(大约7000元)

高龙

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11年长安马自达3，1.6，之前因为油泵嗡嗡嗡响，换了一个新油泵之后没有嗡嗡嗡响了，加满油跑几百公里了还剩4分之1油的时候油箱出现咕噜咕噜的声音很大声，用手摸油泵出油管在震动，明显感觉里面有很多空气，之后又换了个油泵，换了之后还是一咕噜咕噜样响，随后检查碳罐，碳罐电磁阀，油箱盖，清洗喷油嘴，汽油滤芯，都没有问题。还是没有解决最后换了一个原厂的油泵之后咕噜咕噜的声音小了一点了，但是等红绿灯的时候还是能听到。（出现这些声音的时候并没有影响油耗，打火，提速）

油箱内部发出的响声，这是油泵工作声音。如果声音过大，需要更换质量好的汽油泵。

高龙

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您好，我的车是05年的马自达323，几周前我的车开始出现异响，行驶过程中松掉油门汽车左前侧有哒哒哒异响，类似塑料片拍打铁板声音，速度越快频率越高，轻踩油门声音消失。在空档或启动时不管踩油门与否均无异响，在修车店看了几次都没有解决，我想问一下大概是哪儿出了问题，谢谢

根据情况建议检查下空滤底座和碳罐电磁阀看看有没有问题的。

潘玲玲

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你好，经典马自达3排量1.6手动，速度60～80能听到有节奏的嗡嗡响，80～130还是有声音，80码最明显，空挡滑行也有嗡嗡声，同时脚放在油门踏板上面有麻麻地感觉。车子架起来挂五档速度100轮子空转用听诊器听两前轮感觉又不像轴承声音，但是驾驶室还是能听到呼隆呼隆的声音！过桥轴承，轮胎，变速箱油，三个机脚都已换。就剩轴承，传动轴，还有变速箱了！请问大概什么问题！谢谢

建议把变速器油调整到标准油位，然后再观察一下，如果还响，考虑变速器内部轴承的问题。

高龙

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你好老师，马自达3经典，11年自动档最高配，57000公里，热车怠速时，在前轮处能听见当当声频率不规则，不是哒哒声，加大油门好像青蛙的叫声声音不是很大，以前也出现过但只是挂倒档倒车时出现一会就消失了，最近是一直都在响。凉车转速高的时候就听不到。

李红亮

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汽车大师你好，我是马自达3，2012年的，现在开车时一加油门，嗡嗡嗡的声音较大，以前没有这声音，上下班天天用车，12年7月到现在里程为88500公里，他们说是进气门的原因，是否清洗进气门能解决这个问题。另外车后面如果座了三个大人，感觉后减震明显比以前下沉多了，是否需要更换减震，还有不个问题，备胎箱如果洗车，或遇下雨，就要积很多水，只有经常检查揭开胶塞放水才能解决，有时忘了，就会发臭，现在我把胶塞剪了二个小孔经8mm，为了放水，这二孔对车是否有影响，谢谢

段宝智

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各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！

高锐

5.0

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我是2010年马自达3，动力是2.0，已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候，发动机的声音很大，有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的，我没有改装。另一个问题是我把车停在那里，P档踩油门，在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是，发动机老化变速器和发动机匹配不够，另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题，师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注：我的车一直在四S店保养，最近2 次保养就是换机油，小修理厂换的

三元催化里面应该有结晶，这些颗粒物堵塞在三元催化器的滤网哪里了，所以在加油门，气流大的时候会有你说的玻璃球的声音。建议更换三元催化器和排气管。

高龙

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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！

从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。

高龙

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马自达3 1.6手动，08年的车，开了12万多公里低速行驶是不顺畅，同样的发动机转速更容易发生类似拖档现象，低速行车容易抖动，抖动时能感觉发动机仓和驾驶仓剧烈震动，怀疑机脚垫，此问题一加速时半离合松得快时也有剧烈震动，半离合油门踩得大时离合器踏板能感觉到明显打滑现象，但行驶起来无明显离合器打滑现象，连续拥堵后，挂档手动明显变沉，怀疑离合器打滑，此问题二过坑洼路面时底盘发散并伴有异响，起步或者刹停时能感觉到底盘矿量产生的异响，此问题三希望能找个师傅确认机脚垫，离合器，底盘存在的问题，并给出解决方案

骆云宽

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手机版：汽车启动后嗡嗡响，踩油门声音会随着油门深度变大，油门踩到1500转在打方向声音非常大

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