: DriveE发动机系统太稀。假设只剩喷油嘴和(或)前氧故障的前提条件下,有一种经验判断方法。故障诊断截屏后,清除故障码,重置ECM自适应值。
一、启动车辆,原地怠速,不加油门。1、如果长期燃油调整保持在良好的数值中。喷油嘴无故障。2、如果长期燃油调整一直往上走,超过限值,喷油嘴堵塞。(这种情况,无法判断前氧的好坏)
二、启动车辆,原地怠速。不加油门,长期燃油调整良好。提高转速到1500—2000,保持几秒,长期燃油调整上升并超过限值,前氧故障。
你好,检查看看有没有漏气的,用烟雾器检测
测了不漏气
换了前氧和空流传感器
长短期燃油修正电脑读一下数据流,节气门开度,和歧管压力也读一下
发给我看看
急加速有没有抖动
节气门开度2,5长期30空流只有1,8
歧管压力呢
这是我读的现在车去跑了
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S90哪一年的车,车子多少万公里了
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空气格脏不脏
新的
这车喷油嘴有问题也会报系统过稀
7万多点
怎么检查
: DriveE发动机系统太稀。假设只剩喷油嘴和(或)前氧故障的前提条件下,有一种经验判断方法。故障诊断截屏后,清除故障码,重置ECM自适应值。
一、启动车辆,原地怠速,不加油门。1、如果长期燃油调整保持在良好的数值中。喷油嘴无故障。2、如果长期燃油调整一直往上走,超过限值,喷油嘴堵塞。(这种情况,无法判断前氧的好坏)
二、启动车辆,原地怠速。不加油门,长期燃油调整良好。提高转速到1500—2000,保持几秒,长期燃油调整上升并超过限值,前氧故障。
钱还没收要确认好才能换
你要确保没有漏气,上面这个检查方法才准确
绝对没漏气我保证
废气阀上那根管连接到进气管那里,有个单向阀,也要检查
我堵了
单向阀只有一头通,反向吹不同
不通
废弃阀你们怎么检查
在气门室盖了一个黑的有点大
我这车空流1,8是不是太小了
总监
偏小一点
你先检查喷油嘴
压力数据
帮我发下百谢谢
节气门开度
节气门开度2.5没有问题
进气压力
进气歧管压力一般怠速30左右
好我试一下
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