您好,根据您车的故障分析,如果拔掉Cvt变速箱电脑版的插头检测can高can低通讯针脚电压正好等于5付的,那就是变速箱电脑版本身的问题。如果拔掉插头检测can高can低通讯针脚电压也是不合适的,那就是can总线网关模块的问题,也就是BCM 车身模块本身的问题。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好
打马达没反应 没有电路图
你好,那年的凌智?
有
跨接主继电器吸合开关有没有反应试试
稍等
仪表可以点亮,没有档位显示,打马达没反应,短接继电器马达可以转
你全车扫描一下看看系统里面有没有故障代码不?
还有就是检测一下BCM 车身模块的1号2号can通讯针脚电压是不是合适,正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
电脑扫出来的故障码就显示查询维修手册
变速箱电脑插头电路图
解码呀?如果跨接启动机继电器可以打转那就是can通讯针脚电压不稳导致的。
拔掉变速箱电脑版的插头检测一下8号针脚和9号针脚电压是不是合适。检测一下
如果拔掉插头检测can高can低通讯针脚电压也不合适,那你就是需要检测一下BCM 车身模块的1号2号can总线的通讯针脚电压是不是合适,正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
这电路图不对
B13变速箱电脑插头和这个不一样
绝对没有问题,你如果找不到针脚的话,你直接找线,can通讯针脚线都是双色的双跤线
线路图绝对没有问题。拔掉变速箱电脑版插头检测一下8号和9号针脚电压看看,can高can低通讯针脚电压正好等于5付的。
线路图真的没有问题,就是14款凌致cvt 变速箱的,你如果找不到针脚的话,你直接找线,can通讯针脚线都是双色的双跤线,can高can低通讯针脚电压合起来就是正好等于5付的。拔掉和插头插起来都检测一下看看。
好的
好的,如果拔掉cvt 变速箱模块的插头检测can高can低通讯针脚电压也不合适,那你就是需要检测一下BCM 车身模块的1号2号can总线的通讯针脚电压是不是合适,正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。如果故障现象直接打不着车子,那基本就是BCM 车身模块本身的问题导致的。
我感觉最好才查can,首先先查打开钥匙点亮仪表,档位移动不了,仪表没有档位显示
这才是导致不能着车的原因吧
我怀疑是can总线不通讯导致的。
所以你需要拔掉变速箱电脑版的插头检测can高can低通讯针脚电压是不是合适呀,如果电压不合适那肯定就是can总线网关的问题呀,这个车子的网关就是集成在BCM 车身模块里面的呀。
变速箱电脑坏了?导致can瘫痪?
如果拔掉Cvt变速箱电脑版的插头检测can高can低通讯针脚电压正好等于5付的,那就是变速箱电脑版本身的问题。如果拔掉插头检测can高can低通讯针脚电压也是不合适的,那就是can总线网关模块的问题,也就是BCM 车身模块本身的问题。
我量了OBD接头 6和14
相加4.9几伏
can高can低通讯针脚电压是不是也不合适。
那你在检测一下BCM 车身模块的1号2号针脚电压看看
BCM在副驾杂物箱吗?
直接启动不了基本就是车身模块本身的问题,你可以把BCM 车身模块直接拆开检测一下can高can低通讯针脚的内阻值数据看看,正常情况下内阻值数据是大于150欧的,万用表调欧姆挡位检测。
副驾驶手套箱后面
双色的双跤线,1号针脚和2号针脚
在主驾A柱下吧
你在主驾驶左侧保险盒后面和副驾驶手套箱后面都找找,就是在这两个位置。资料显示的是副驾驶手套箱后面。
在主驾
很难拆
好的,拔掉插头和插头插上都检测一下看看电压会不会变化。
拨不了 在A柱接近仪表台
那就把固定螺丝松掉然后检测,如果电压不合适,直接拆下来打开检测一下内部阻值数据看看吧。
这种情况多半就是BCM 车身模块本身的问题
电压肯定对的,很OBD连在一起的
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