这样的情况，你要考虑是不是曲轴位置传感器的问题，像这样的偶发性，某两个缸以上的或者多缸失火，一般都是曲位传感器坏的多
你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
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把四个高压包全换了
这种情况的话，基本的检查过了没有问题吧，比如数点火线圈，火花塞，喷油嘴这些应该都是好的吧！有没有水箱加压设备的
建议对水箱加压测试下看看
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你看一下是什麼問題
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火花塞和四个高压包全换了
这个问题，你看3－4缸是相伶的两个缸
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还是沒有解決問題
我怀疑应该是缸垫有问题
这个和点火线圈，应该没关系
不可能两个同时出问题对吧
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相邻的两个缸失火，有可能是缸垫的问题
火花塞拆下来，3/4缸的黑不黑
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你问下车主，有没有之前高温或者少冷却液的情况的
这个有没有
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3/4火花塞拆出来不黑跟1/2缸一樣的
你问下车主，有没有之前高温或者少冷却液的情况的
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沒有过高温也沒有少冷却液
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都是正常的
如果这里确定没问题，那么就可以排除缸垫了。一般的相伶的两个缸失火，缸垫的问题可能性大
曲位传感器的电阻测过没有
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就是把4缸火花塞柝出來又裝进出就可以正常行駛十几公里
这个我明白，也就是说偶发性故障，可能熄火重启又正常了，对吧
就是亮灯，报故障
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然后行驶过程中出现故障灯了、动力就沒劲了
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对的
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车子行驶过程中故障灯一亮、动力抖动很厉害
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该换的也换了还是问题沒有解決
曲位传感器看了没？
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没有呀
你测下曲位传感器的电阻看看
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车子没在店里
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开走了
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一般是什麼问题
这样的情况，你要考虑是不是曲轴位置传感器的问题，像这样的偶发性，某两个缸以上的或者多缸失火，一般都是曲位传感器坏的多
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还有其他问题嘛？
如果是相伶的两个缸，有可能是缸垫，一般3－4个缸，都是这个传感器的问题
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把火花塞拆出来有裝进出起动车为何动力有不抖了
因为你断电了
像这样的情况，不是说某个缸一直不工作
只是说在转100/200圈的过程中，可能会出现感应错误
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什么100/200圈？是什麼意思
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搞不清
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如果曲轴传感器問題！根本上不可能导致缸失火呀
说再多不如我发个案例给你看看吧
可能你不信
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好的
你看下这个故障提醒
一眼看去肯定基本的全换一遍，但还是问题还是没解决。最好检查曲轴位置传感器电阻，发现电阻比正常值大，然后更换传感器故障排除
所以说不要认为曲轴位置传感器坏了，就是车打不着，这个观点是错的，也不能说能打着传感器就是好的
因为他是感应上支点的信号，如果说数错了一齿，那么就会导致出现问题
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其他的都没有动
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传感器一般动力上哪个位置
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传感器电阻多大
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正常一般多大
900－1200欧
