此车节温器正常温度在82度左右打开，如果车跑起来水温过低而怠速原地正常，可能节温器出现密封问题或者卡住。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，车跑起来，正常水温在92度左右，看节温多少温度打开的，
看节温器多少度打开的
这个怎么判断
车什么问题，是跑起来没有暖风，还是水温过高，这个节温器，正常温度在82到94左右都有的，不知道车上的是哪种
原车是在82读打开的
82度，车跑起来正常水温比节温器高一点，90多就是正常的
自己测起76到78之间 但怠速又能上100度
是不是一直在大循环
哦。不行节温器有问题，关闭不严
如果低于82肯定不对
这节温器换了才一个月
那也不对，
节温器有问题
好的明白了
但水温又正常在中间
嗯，
暖风够用不？
不暖
前天还有热风的
因该是我才热车10分钟时间不够 还是节温器问题
时间不够，车跑起来后，暖风够热不？
现在就在跑10来分钟了
还是不热啊？停车怠速发动一会，能热不？热了之后，再跑起来，如果又不热，节温器有问题
停车后现在可以以了
嗯，后热之后，再跑起来，如果变冷了，节温器有问题
嗯，够热之后，再跑起来，如果变冷了，节温器有问题
热车之后 不会变冷 只是这热的也太慢了
跑快了不变冷，节温器没有问题啊
节温器密封不严，车速上来很快水温流下去
水温就下降
在市区开 ，不急加速开开停停 ，基本在78度 了。如果市区开快车急加速温度也能上80到90但是车子行驶起来温度也会慢慢下降到78度。我不知道如果在高速路上一直行驶时温度是会维持在78度 还是会再下降，
这样，现在暖风不耽误用，如果有机会出城感觉暖风不热，就换节温器，换高温的，如果暖风够用，就先这样
按你的推断要么关不紧 要么是个低温的节温器 现在天气冷了对发动机损伤大不大
没事的，只要能保证发动机80度左右就行了
？
80度左右
多少度
80
好的明白
嗯👌
