您好 实在不好意思 最近有点忙 没及时回复 请见谅 这个问题原因比较多，首先呢就是我跟你说的，你这个节气门6根线都必须测量一下，这个这个他的信号量一下，这个信号关系相加大约等于5伏！它这个信号线，你必须测量准确。这就是因为他吧电子油门踏板，看油门踏板是否正常，他这个信号关系属于倍数关系！也就是说一个电压1伏多，他另外一个就是2伏多，如果都没有问题，直接检查这个电脑板。实在不行的话，建议你请专业电路师傅给你亲自检测处理。最后我非常感谢您使用汽车大师问答服务，祝您生活愉快。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
修出来的故障还是开出来的故障
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开出来就是这样
电脑有故障吗？
诊断电脑？
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进气支管咔咔响
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换了
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声音没了加油还是加不上去
有没有读过故障 有没有报什么故事？
故障
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正在读取
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就这两个码
现在实际怠速有多高？
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900
混合气浓的话，你发一下数据流
我看看
怠速马达有没有清洗或者更换过
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这个节气门也清洗了
转速看你这个数据 700多，不是很高。
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现在一会高一会低
节气门的6根线有没有测量？
怠速马达先清洗一下。
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没有
这6根线先测一下，看是否正常。
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声音很闷
先把线测量一下
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怎么量
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这个车怠速马达是那个
你这个是新款，属于电子节气门，没有怠速马达，直接测量节气门就行。
6 根线 两根是电机的线，两根信号再有两根搭铁！
两个位置传感器的线。 搭铁就是电机一根线
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都有
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还需要检查什么
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节气门软管拆了感觉声音很大像排气管声音一样
还有一种情况就是，你这个车子现在跑起来动力怎么样？如果动力不好的话，实在不行可能也要检查一下，这个正时 还有这个氧传感器这块都要看一下数据。
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就是跑不动
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跑起来一窜一窜的
实在不行看一下氧传感器以及碳罐电磁阀是否常开，因为你这有一个喷油加浓的故障。
如果这些检查都没问题，那可能就需要考虑这个发动机电脑板是否有故障。
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那我读一下氧传感器数据你帮忙看看有没有问题
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有问题吗
前氧 你在转速维持在2500转左右，前氧它有一个0.1~0.9的浮动。
后氧基本上应该是在0.45伏左右不变。
刚才在修车 不好意思
如果前氧不变 的话说明有问题，
你这些排除完以后，如果仍然有问题，那就要检查这个电脑版，或者排查这个汽车大线。
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正时有没有可能跑呢
正时如果错一点的话是可以跑，但是车子跑起来没劲，而且严重的话可能会回火。
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那我再读一下数据看看
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这是2500转的数据
