根据你的描述，这种现象有可能是多路控制器有问题，或者是发动机的控制电脑有故障导致的这种现象。只出现了这一次的话，那就有可能是出现了偶发性的故障，只要现在已经全部灭了的话，只要再没有了，那就正常使用就可以。好一段时间再观察一下，如果再没有出现那就正常使用，如果还是会出现的话，那就需要检查多路控制器上面的线路插头，看一下有没有松动或者虚接的现象，还有就是发动机的控制电脑看一下有没有问题。出现通讯故障的话，这个主要还是线路存在问题。有可能是某一块的线路接触不良或者是虚接。就是刚才说的把仪表台下面的多路控制器上面的是这些插头，有许多插头的检查一下，看一下有没有松动的情况，还有就是里面的插针，看一下有没有出现虚接。那个位置就是多路控制器的位置，但是检查的时候这个灯泡都是亮的。因为这个是出现了偶发性的故障，有可能是某一瞬间那个位置又出现虚接的现象，所以说这个具体的还是需要把那个部位再排查，仔细检查一下。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
是2.0的还是1.5t的？
![mechanic_avatar]()
1.6T 的
所有的故障灯亮起来大概能持续多久才能熄灭？
![mechanic_avatar]()
很久，去修理厂折腾了估计有半个小时才灭掉一部分，剩下气囊灯，下坡辅助灯，车身稳定系统灯还是开了半个小时左右熄火掉再点火才灭掉的
是出现了这一次还是经常出现？
![mechanic_avatar]()
一次
![mechanic_avatar]()
这一次
这种现象有可能是多路控制器有问题，或者是发动机的控制电脑有故障导致的这种现象。只出现了这一次的话，那就有可能是出现了偶发性的故障，只要现在已经全部灭了的话，只要再没有了，那就正常使用就可以。好一段时间再观察一下，如果再没有出现那就正常使用，如果还是会出现的话，那就需要检查多路控制器上面的线路插头，看一下有没有松动或者虚接的现象，还有就是发动机的控制电脑看一下有没有问题。
![mechanic_avatar]()
这几天开关车门经常会被静电电到，跟这个有没有关系
没有关系。这个是车辆有静电！
![mechanic_avatar]()
要是在高速上行驶途中突然出现这样的故障会不会有危险？
是的，肯定是比较危险的。
![mechanic_avatar]()
发动机会不会停止工作？
有可能会的。还有可能车辆直接失去动力，就是踩油门的话，车辆不能正常行驶。
![mechanic_avatar]()
那现在车辆是正常的，有没有办法做个检测？排查问题
可以的，用电脑检测一下，看一下有没有出现故障代码，如果出现故障代码的话，可以根据出现的故障代码来进行进一步的排查处理。
![mechanic_avatar]()
昨天检测了就出险通讯故障，师傅就给它清理掉了
出现通讯故障的话，这个主要还是线路存在问题。有可能是某一块的线路接触不良或者是虚接。就是刚才说的把仪表台下面的多路控制器上面的是这些插头，有许多插头的检查一下，看一下有没有松动的情况，还有就是里面的插针，看一下有没有出现虚接。
![mechanic_avatar]()
有用灯泡💡每个孔都检测了。都正常亮
是在发动机舱的保险盒里面检查的吗？
![mechanic_avatar]()
主驾驶调节大灯高度底下那块塑料打开里面
那个位置就是多路控制器的位置，但是检查的时候这个灯泡都是亮的。因为这个是出现了偶发性的故障，有可能是某一瞬间那个位置又出现虚接的现象，所以说这个具体的还是需要把那个部位再排查，仔细检查一下。
![mechanic_avatar]()
意思是可以断定是那边问题？
是的
