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雷凌
17款雷凌1.2t ，现在10万公里，最近出现怠速状态下P 档电瓶14V ，RND 档位都是12V 左右，车内照明灯打开后一闪一闪的，开大灯或空调后14V ，照明灯也正常了，行驶中车辆12V 左右，收油后电压达到15V, 如D 档行驶电压12V 左右，启停工作一次后，任何档位车辆都是14V 了，但是启停就不工作了，除非等到下一次行驶中电瓶12V 才启动中间大概需要30分钟左右启停才会再一次工作

17款雷凌1.2t ，现在10万公里，最近出现怠速状态下P 档电瓶14V ，RND 档位都是12V 左右，车内照明灯打开后一闪一闪的，开大灯或空调后14V ，照明灯也正常了，行驶中车辆12V 左右，收油后电压达到15V, 如D 档行驶电压12V 左右，启停工作一次后，任何档位车辆都是14V 了，但是启停就不工作了，除非等到下一次行驶中电瓶12V 才启动中间大概需要30分钟左右启停才会再一次工作
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#6万左右的车# #7万左右# #一汽启明# #一键启停# #十万左右的车# #启停电瓶# #开启电压# #汽车启停电池# #自动启停不工作的原因# #转向灯是上右下左吗#
陈杰
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查一下蓄电池的电压，另外还有一个方面就是要检查一下那个发电机的发电量。
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4s
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中间电瓶摘下来过一次，又安装上了
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4S 店说我这个电瓶没有什么问题
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上次去4S 店没有犯这个毛病，他说他也查不出来
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有一次方向盘故障灯亮了大概半分钟，去4s店也没查出来故障码，之后就出现这个问题了
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原厂电瓶，那个电流传感器我也不知道是不是有问题
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这个车现在就是要么开大灯开着，要么开空调，这两样开一样的话车开着一点毛病没有
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