你好 既然已经将这么多东西都换过了 那就只剩下分泵和离合器踏板上的弹簧了。 剩下的你干脆直接将分泵和踏板弹簧全部换掉 就肯定能解决了。没有什么通病。网上的说法是离合器踩下去不回位 解决方法是更换离合器总泵和分泵。和离合器三件套关系并不大
你好，我是汽车大师金牌技师-李渊，很高兴为你解答。
你好 既然已经将这么多东西都换过了 那就只剩下分泵和离合器踏板上的弹簧了。 剩下的你干脆直接将分泵和踏板弹簧全部换掉 就肯定能解决了。没有什么通病。网上的说法是离合器踩下去不回位 解决方法是更换离合器总泵和分泵。和离合器三件套关系并不大
离合器总泵换了，师傅没有这么简单，离合器踏板也换新的了，离合器踏板上有弹簧，弹簧没有问题
弹簧你换了吗
分泵也没换吧
弹簧是新的
那这么说整套离合器系统就只剩下分泵没换了是吗
分泵就是离合器分离轴承一体的，也更换了
那这么来说 这一套离合器系统你已经全部换完了是吗
所有与离合器有关的东西全部更换了:飞轮（双离合的）、压盘、片子、分离轴承（离合器分泵）、总泵、离合器踏板总成，这些全都换了
那这故障有点意思了……
就是因为离合器软才换的吗。之前一直是这种故障码。
离合器踩下不回位，要用脚钩一下才回位，挂挡不好挂，就像打气筒要用脚仿佛踩几下才分离，多次排空气无效
现在是这种故障还是以前是这种故障
你这故障到底是离合器发软还是离合器不回位啊。
离合器踏板发软，不回位，就像总泵嗦油现在是这种故障（该车）
那这就是离合器总泵有问题啊。总被内部泄压才会导致这样。这就是RX5的通病。 直接到4S店换离合器总泵就好了 这都是免费换得。有的车几千公里还没首保就出现过这问题。这车经常出现这个毛病 就是离合器总泵的问题
该车是肇事车，在事故中离合器整套包括变速箱撞坏，更换了原厂变速箱及所有配件，所有配件都是原厂件
没别的原因
原厂件新的也有可能会是坏的。 因为这车有的新车出来离合器就有问题。 离合器总泵设计缺陷 材料不好所导致的。
你还是重新换总泵吧
离合器总泵、分离轴承已经更换过2次了，没有改善，总泵分泵100%原厂件
事故严重吗
防火墙有没有伤到 是不是有地方伤到导致离合器踏板和离合器总泵得安装位置有变形的
事故不算严重，就是变速箱撞在水泥墩上，变速箱彻底报废，发动机油底壳撞坏，这个车连前杠都没有撞坏
那你看看离合器油管吧。油管是不是有弯曲的。油管内有轻微堵塞现象 也会导致这样
防火墙也没有问题
顺便把离合器油管都换掉
油管内部堵塞也会不回位
油管也换了一段，新的分离轴承带管子还有一个三通排空气的
换了一段还是整套管路都换了？
意思现场就是多踩几下离合器踏板换挡就正常，冷车要好一点，热车就比较频发
油管换了最下面一段，油管没有问题
这种故障就是出了事故之后才变成的这样对吧？
这个谢谢其他车都是直接更换总泵就好了，就是这个车搞不定
那是不是特么油品的问题啊。 你那个油用的是什么油。
是原厂刹车油吗
是啊 其他车和你这个故障一摸一样 都是换完总泵就立马好了
刹车油不是原厂的，我是长安售后的，刹车油用的是长安售后的，刹车油品应该也没有问题
那要这么说的话。那这车没救了 癌症了
废了
正常情况其他车更换总泵分泵就好了，这个车缺失牛
是啊。这车邪门了
我在网上看荣威RX5 都有这个通病，就是没有说解决方法，是厂家的涉及缺陷
是的 这车设计缺陷 离合器总泵容易坏
厂家给的解决方法就是换离合器总泵
这个车排空气的地方是在分离轴承与油管中间的三通位置，排空气的三通在分离轴承油管上面大概有过10公分左右，怀疑是这段油管里面有空气没法彻底排出。一般的车子夜压分离轴承排空气的地方都设计在分离轴承底下，这个车子排空气的地方设计在分离轴承油管上面10公分左右
明天发图片给你看看，一起探讨一下
好的 明天发来图片 一起在研究下
好的
能不能加私人微信
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不能留联系方式 不然我就完蛋了。
永久封号
好的，明天早上联系你，发图片
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